CarWale
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    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स vs मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत Rs. 7.51 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा की क़ीमत है Rs. 10.87 लाख. The मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और सीएनजी. फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड विटारा provides the mileage of 21.11 किमी प्रति लीटर.

    फ्रॉन्क्स vs ग्रैंड विटारा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफ्रॉन्क्स ग्रैंड विटारा
    प्राइसRs. 7.51 लाखRs. 10.87 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1462 cc
    पावर89 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलमाइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
    Rs. 7.51 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा
    sigma स्मार्ट हाइब्रिड
    Rs. 10.87 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    होंडा एलिवेट
    Rs. 11.73 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा
    sigma स्मार्ट हाइब्रिड
    VS
    प्रायोजित
    VS
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    • जल्द की गई तुलना
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            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 89 bhp का पावर102 bhp @ 6000 rpm6600 rpm पर 119 bhp का पावर
            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
            190210220
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            308373458
            Honda Elevate
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2-लीटर ड्युअल जेट, ड्युअल वीवीटीk15c + माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलमाइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 89 bhp का पावर102 bhp @ 6000 rpm6600 rpm पर 119 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क136.8 nm @ 4400 rpm4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              21.79View Mileage Details21.11View Mileage Details15.31View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              806950612
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399543454312
              चौड़ाई (mm)
              176517951790
              ऊंचाई (mm)
              155016451650
              वीलबेस (mm)
              252026002650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              190210220
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1150
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              308373458
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              374540
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमटोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.95.45.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16215 / 60 r17215 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16215 / 60 r17215 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँनहीं
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ3
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक + बॉर्डिओक्सबेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओरनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं हैलागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            नेक्सा ब्लू
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            अर्थेन ब्राउन
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            आर्कटिक वाइट
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            112 Ratings

            4.8/5

            36 Ratings

            4.6/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            GOOD CAR

            Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive

            Best buy

            Best car of this segment. Lovely look from out side as well as nice interiors. Value for money car. I drove my Grand Vitara Sigma for 100 km on highway with 27.1 Km/l. I was completely surprised to see the performance. My car's first service has been done with 'zero' expanse. Loved the service of Maruti Suzuki. One bad thing i faced that in Sigma variant the back camera fitting was not proper. Over-all best buy.

            Honda Elevate review

            Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing.

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            फ्रॉन्क्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्रैंड विटारा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ्रॉन्क्स vs ग्रैंड विटारा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 7.51 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा की क़ीमत है Rs. 10.87 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फ्रॉन्क्स और ग्रैंड विटारा में से कौन सी कार बेहतर है?
            sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का माइलेज 21.79kmpl है।और sigma स्मार्ट हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, ग्रैंड विटारा का माइलेज 21.11kmpl है।. जो फ्रॉन्क्स को ग्रैंड विटारा की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare फ्रॉन्क्स, ग्रैंड विटारा और एलिवेट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare फ्रॉन्क्स, ग्रैंड विटारा और एलिवेट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.