मारुति सुज़ुकी अर्टिगा vs रेनो डस्टर [2016-2019]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और रेनो डस्टर [2016-2019] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत Rs. 8.69 लाख है।और रेनो डस्टर [2016-2019] की क़ीमत है Rs. 8.00 लाख. The मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और रेनो डस्टर [2016-2019] is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर और डस्टर [2016-2019] provides the mileage of 13.6 किमी प्रति लीटर.

अर्टिगा vs डस्टर [2016-2019] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	अर्टिगा	डस्टर [2016-2019]
प्राइस	Rs. 8.69 लाख	Rs. 8.00 लाख
इंजन की क्षमता	1462 cc	1498 cc
पावर	102 bhp	105 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	k15c स्मार्ट हाइब्रिड	1.6l k4m पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	102 bhp @ 6000 rpm	5600 rpm पर 105 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	136.8 nm @ 4400 rpm	142 nm @ 4000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.51View Mileage Details	13.6View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	923
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
बैटरी	लिथियम आयन
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4395	4315
चौड़ाई (mm)	1735	1822
ऊंचाई (mm)	1690	1695
वीलबेस (mm)	2740	2673
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		205
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1150	1160

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	5
रो की संख्या (रो)	3	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		475
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल स्प्रिंग	कॉइल स्प्रिंग स्टेबलाइज़र बार और डबल ऐक्टिंग शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग	कॉइल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रेलिंग आर्म
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.2	5.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 65 r15	215 / 65 r16
पीछे के टायर्स	185 / 65 r15	215 / 65 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	नहीं
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	स्प्लेंडिड सिल्वर और डिग्निटी ब्राउन
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे आगे व पीछे
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स् हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	50000

ब्रॉशर

कलर्स

	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	स्लेट ग्रे
	पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू	आउटबैक ब्रोंज़
	मेटैलिक मैग्मा ग्रे	वुडलैंड ब्राउन
	पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड	मूनलाइट सिल्वर
	डिग्निटी ब्राउन	फ़ाइयरी रेड
	स्प्लेंडिड सिल्वर	पर्ल वाइट
	पर्ल आर्कटिक वाइट	सयानी ऑरेंज

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

20 Ratings

4.2/5

6 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.3इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.6परफ़ॉर्मेंस	4.2परफ़ॉर्मेंस
	4.4फ़्यूल इकॉनमी	3.8फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

Very nice tour's with family

The perfect car for family or friends journey . Totally freedom for seating area and space . Very happy my daughter and relatives journey in this car. The very nice memories and lots of fun in journey.

Very good car

Nice response Excellent riding experience Nice looks , nice performance in that range Reasonable servicing and maintenance Nice ride quality low rate 4x4 variant One thing is missing hill assistant in this car please include it next I want to buy captur car now it overall nice company but one implement reailble like Toyota engines it will be nice

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अर्टिगा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	नहीं

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ