मारुति सुज़ुकी अर्टिगा vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत Rs. 8.69 लाख है।और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] की क़ीमत है Rs. 8.11 लाख. The मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर और अर्टिगा [2018-2022] provides the mileage of 19.01 किमी प्रति लीटर.

अर्टिगा vs अर्टिगा [2018-2022] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	अर्टिगा	अर्टिगा [2018-2022]
प्राइस	Rs. 8.69 लाख	Rs. 8.11 लाख
इंजन की क्षमता	1462 cc	1462 cc
पावर	102 bhp	103 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

मारुति सुज़ुकी अर्टिगा

lxi (o)

Rs. 8.69 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022]

lxi

Rs. 8.11 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

मारुति सुज़ुकी अर्टिगा

lxi (o)

मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022]

lxi

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
CarWale का मत
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
CarWale का मत
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	k15c स्मार्ट हाइब्रिड	k 15 स्मार्ट हाइब्रिड
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	102 bhp @ 6000 rpm	6000 rpm पर 103 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	136.8 nm @ 4400 rpm	4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.51View Mileage Details	19.01View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	923	855.45
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
बैटरी	लिथियम आयन	लिथियम आयन
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4395	4395
चौड़ाई (mm)	1735	1735
ऊंचाई (mm)	1690	1690
वीलबेस (mm)	2740	2740
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1150	1135

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)		209
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	45

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल स्प्रिंग	मैकफ़र्सन स्ट्रट ऐंड कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग	टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.2	5.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 65 r15	185 / 65 r15
पीछे के टायर्स	185 / 65 r15	185 / 65 r15

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	स्प्लेंडिड सिल्वर और डिग्निटी ब्राउन	ब्लैक और बेज
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स् हाँ हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	40000

ब्रॉशर

कलर्स

	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू
	पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू	मेटैलिक मैग्मा ग्रे
	मेटैलिक मैग्मा ग्रे	पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड
	पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड	मेटैलिक सिल्वर ग्रे
	डिग्निटी ब्राउन	पर्ल आर्कटिक वाइट
	स्प्लेंडिड सिल्वर
	पर्ल आर्कटिक वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

20 Ratings

4.5/5

203 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.3इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.6परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	4.4फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

Very nice tour's with family

The perfect car for family or friends journey . Totally freedom for seating area and space . Very happy my daughter and relatives journey in this car. The very nice memories and lots of fun in journey.

ERTIGA LXI AC COOLING???

Car looks great and no doubt at this price you get a 7 Seater..I am looking forward to buy Ertiga... Confused between LXI and VXI... Question to all LXI users: How is the AC working? Is it able to cool the entire car adequately? If yes then in how much time? The only big and worth difference between LXI and VXI is the central AC... Please suggest?

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 1,80,000

अर्टिगा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

अर्टिगा [2018-2022] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

अर्टिगा vs अर्टिगा [2018-2022] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] में से कौन सी कार सस्ती है?

मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 8.69 लाखऔर मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] की क़ीमत है Rs. 8.11 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022] सबसे सस्ती है।

और पढ़ें

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अर्टिगा और अर्टिगा [2018-2022] में से कौन सी कार बेहतर है?

lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का माइलेज 20.51kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, अर्टिगा [2018-2022] का माइलेज 19.01kmpl है।. जो अर्टिगा को अर्टिगा [2018-2022] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

और पढ़ें

प्रश्न: अर्टिगा [2018-2022] की तुलना में अर्टिगा का प्रदर्शन कैसा है?

lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, अर्टिगा [2018-2022] का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अर्टिगा और अर्टिगा [2018-2022], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अर्टिगा और अर्टिगा [2018-2022] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.

होम
गाड़ियों की तुलना करें
मारुति सुज़ुकी अर्टिगा vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2018-2022]

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	हाँ

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ