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    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स vs फिएट अवेंतुरा

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स और फिएट अवेंतुरा की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत ₹ 5.11 लाख और फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है।मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स 998 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और फिएट अवेंतुरा 1368 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.सेलेरियो एक्स 21.63 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और अवेंतुरा 14.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    सेलेरियो एक्स vs अवेंतुरा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसेलेरियो एक्स अवेंतुरा
    प्राइस₹ 5.11 लाख₹ 6.95 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1368 cc
    पावर67 bhp89 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स
    ₹ 5.11 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फिएट अवेंतुरा
    ₹ 6.95 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारk10bआग
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 67 bhp का पावर6000 rpm पर 89 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500rpm पर 90nm का टॉर्क115 nm @ 4500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)21.63View Mileage Details14.4View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)757.05
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)37153989
      चौड़ाई (mm)16351706
      ऊंचाई (mm)15651542
      वीलबेस (mm)24252510
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)165205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)8351190
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)235280
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3545
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ इंडिपेंडेंट वील्स सस्पेंशन, हेलिकल स्प्रिंग्स, स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल ऐक्टिंग टेलीस्कोपिक डैम्पर्स
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सलटॉर्सन बीम, हेलिकल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक डैम्पर्स
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.75.4
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलअलॉय
      आगे के टायर165 / 70 r14205 / 55 r16
      पीछे के टायर्स165 / 70 r14205 / 55 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटरिमोट
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटनहींटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकBlack and Brown
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनड्राइवरसभी
      एक टच-अपनहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलअंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटहाँहाँ
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहीं
    • लाइटिंग

      फ़ॉग लाइट्सपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      टैकोमीटरनहींऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)400001,00,000

    Brochure

    सेलेरियो एक्स Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स brochure for complete details about the car

    अवेंतुरा Brochure

    Checkout फिएट अवेंतुरा brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Looks more muscular than a standard car
    • Peppy petrol engine
    • Spacious cabin
    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Some features like touchscreen system missing
    • Overall fit and finish isn’t great
    • High boot loading lip
    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.

    कलर्स

    टॉर्क ब्लू
    हिप हॉप ब्लैक
    ग्लिस्टिनिंग ग्रे
    ब्रोंज़ो टैन
    कैफीन ब्राउन
    मिनिमल ग्रे
    आर्कटिक वाइट
    एक्सोटिका रेड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पैपरिका ऑरेंज
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    123 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स
    से शुरू 2,00,000
    26 यूज़्ड फिएट अवेंतुरा
    से शुरू 3,00,000

    सेलेरियो एक्स और अवेंतुरा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    सेलेरियो एक्स मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    अवेंतुरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    सेलेरियो एक्स बनाम अवेंतुरा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स और फिएट अवेंतुरा में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत ₹ 5.11 लाख है, तो वहीं, फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। सेलेरियो एक्स बनाम अवेंतुरा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स और फिएट अवेंतुरा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    सेलेरियो एक्स के फ़ायदे हैं:

    • Looks more muscular than a standard car
    • Peppy petrol engine
    • Spacious cabin

    अवेंतुरा के फ़ायदे हैं:

    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.

    सेलेरियो एक्स के नुकसान हैं:

    • Some features like touchscreen system missing
    • Overall fit and finish isn’t great
    • High boot loading lip

    अवेंतुरा के नुकसान हैं:

    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सेलेरियो एक्स और अवेंतुरा में से कौनसी कार बेहतर है?

    वीएक्सआई वर्ज़न के लिए, सेलेरियो एक्स का माइलेज 21.63 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का माइलेज 14.4 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सेलेरियो एक्स को अवेंतुरा की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: अवेंतुरा की तुलना में सेलेरियो एक्स का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    वीएक्सआई वर्ज़न के लिए, सेलेरियो एक्स का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का 1368 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 115 nm @ 4500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सेलेरियो एक्स और अवेंतुरा, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सेलेरियो एक्स और अवेंतुरा की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।