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    महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] vs फोर्स मोटर्स फोर्स वन

    carwale आपके लिए महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] और फोर्स मोटर्स फोर्स वन की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] की क़ीमत Rs. 6.98 लाख है।और फोर्स मोटर्स फोर्स वन की क़ीमत है Rs. 8.72 लाख. The महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फोर्स मोटर्स फोर्स वन is available in 2650 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. क्वाॅन्टो [2012-2016] 17.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    क्वाॅन्टो [2012-2016] vs फोर्स वन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूक्वाॅन्टो [2012-2016] फोर्स वन
    प्राइसRs. 6.98 लाखRs. 8.72 लाख
    इंजन की क्षमता1493 cc2650 cc
    पावर100 bhp81 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016]
    Rs. 6.98 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    फोर्स मोटर्स फोर्स वन
    Rs. 8.72 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2650 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              3 सिलेंडर डीज़ल इंजन4-सिलेंडर, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो चार्ज्ड इंटरकूलर इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              100 bhp @ 3750 rpm81 bhp @ 3200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              240 nm @ 1600 rpm230 nm @ 1800 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.1View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39854860
              चौड़ाई (mm)
              18501780
              ऊंचाई (mm)
              18801885
              वीलबेस (mm)
              27603025
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              16401860
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5570
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र डबल विशबोन टाइप, ऐंटी-रोल बार के साथ कॉइल स्प्रिंग्स;कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              पांच-लिंक, कॉइल स्प्रिंग्सपैन हार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ मल्टी लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.4000000953674326
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              205 / 65 r15235 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r15235 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींरिमोट
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              हीटर
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              क्रूज़
              नहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              12
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              जम्प सीट्सबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्राउन
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              50000100000

            कलर्स

            फ़ायरी ब्लैक
            बोल्ड ब्लैक
            जावा ब्राउन
            मूनडस्ट सिल्वर
            रॉकी बेज
            इंटेन्स वाइट
            टोरिअडोर रेड
            मिस्ट सिल्वर
            डायमंड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.6/5

            5 Ratings

            2.8/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            3.3इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            3.8आरामदेह

            3.5आरामदेह

            3.3परफ़ॉर्मेंस

            2.8परफ़ॉर्मेंस

            2.8फ़्यूल इकॉनमी

            2.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.3पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            I Feel Cheated

            <p class="MsoNormal">Dear Friends, I am an Unhappy Owner of Mahindra Quanto. The Car is Positioned in the Market as a Diesel Variant at about 7 -8 Lacs Segment and the Company Claims the Mileage is 17.7 km/ltr, You will be astonished that the Average in the City of My Qunato is as low as 10.5 km/ltr which is almost 6 Rs / Km. The Car with No Luxury and Priced at 7 Lacs with Diesel Segment Just makes No Sense at Such High Cost of Running, There are Much Better Cars Available in Petrol Segment which will run at Similar Cost. The AC Power is Extremely Low, I Must say that Either its a Complete Manufacturing Defect or I Advice Customers to be Careful before making a Choice, May be you will Regret Later. I have Connected to Mr. Mahindra post which the Service Center Responded and they have taken my Car for Test and Yesterday they Partly Acknowledged finally and I am still to get a Resolution. Incase they Respond that this is the Average that Quanto gives in the City then I plan to Move to Court for Misleading Buyesr with False Claims which is Not expected from a Company Like Mahindra. This is an Information I thought Need to be shared.</p>Interior SpacePoor Poor Mileage

            Avoid this car like a plague

            <p><strong>Exterior</strong> Overall good looks. But the problems begin more or less as soon as you step out of the dealership. Uneven panel gaps. Locks not working, Doors not closing. Doors opening up in the middle of the road.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Cheap plastic trims. Be ready for the glove box to pop open every few kms. AC intake jamming up - have to run the AC on recycle mode only as per dealer. Door rubber gaskets coming off.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Engine performance is the only plus in this car. You will spend a lot of time wondering where the next gear is.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Average. Be prepare for the suspension bushes to wear out after approximately 10000kms and the shock absorbers to leak around the time you are ready for your last free service. And btw, these willl be chargeable.</p> <p><strong>Final Words</strong> The dealership in Kolkata is a swindler of the highest degree. They try to maximize your bill amount each time you are unfortunate enough to send the car in for repairs which btw, would be quite frequently. My car visited the workshop 10 times in 2 years.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Force Motors should get their act together and stop cheating customers with this pathetic vehicle.</p>Merc licensed engineEverything else especially owner experience

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            प्रश्न: महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] और फोर्स मोटर्स फोर्स वन में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] की क़ीमत है Rs. 6.98 लाखऔर फोर्स मोटर्स फोर्स वन की क़ीमत है Rs. 8.72 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा क्वाॅन्टो [2012-2016] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फोर्स वन की तुलना में क्वाॅन्टो [2012-2016] का प्रदर्शन कैसा है?
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            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare क्वाॅन्टो [2012-2016] और फोर्स वन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare क्वाॅन्टो [2012-2016] और फोर्स वन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.