लोटस एलट्रे vs लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014]
carwale आपके लिए लोटस एलट्रे और लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] की तुलना लेकर आया है।लोटस एलट्रे की क़ीमत Rs. 2.68 करोड़ है।और
लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] की क़ीमत है Rs. 2.11 करोड़.
लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] 5204 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।
एंटी-रोल बार, एंटी-डाइव, एंटी-स्क्वॉट के साथ एल्यूमीनियम डबल विशबोन सस्पेंशन।
पीछे का सस्पेंशन
मल्टी-लिंक
एंटी-रोल बार, एंटी-डाइव, एंटी-स्क्वॉट के साथ एल्यूमीनियम डबल विशबोन सस्पेंशन।
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
आगे के टायर
235 / 35 r19
पीछे के टायर्स
295 / 30 r19
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
लेन प्रस्थान रोकथाम
हाँ
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
हाँ
एयरबैग्स
8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
रिमोट
रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
क्रूज़
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
नहीं
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
1
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
18 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे, सीट आधार कोण ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे , बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / आउट)
एलट्रे vs गैलार्डो [2005 - 2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: लोटस एलट्रे और लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
लोटस एलट्रे की क़ीमत है Rs. 2.68 करोड़और
लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] की क़ीमत है Rs. 2.11 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो [2005 - 2014] सबसे सस्ती है।
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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलट्रे और गैलार्डो [2005 - 2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलट्रे और गैलार्डो [2005 - 2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.