CarWale
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    लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे

    carwale आपके लिए लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे की तुलना लेकर आया है।लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट की क़ीमत Rs. 1.69 करोड़ है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे की क़ीमत है Rs. 75.00 लाख. The लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट is available in 2997 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे is available in 2996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रेंज रोवर स्पोर्ट provides the mileage of 11.3 किमी प्रति लीटर और सी-कूपे provides the mileage of 14.49 किमी प्रति लीटर.

    रेंज रोवर स्पोर्ट vs सी-कूपे तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरेंज रोवर स्पोर्ट सी-कूपे
    प्राइसRs. 1.69 करोड़Rs. 75.00 लाख
    इंजन की क्षमता2997 cc2996 cc
    पावर346 bhp385 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट
    लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट
    एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल
    Rs. 1.69 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे
    43 एएमजी [2019-2019]
    Rs. 75.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    गाड़ी चुनें
    लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट
    एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे
    43 एएमजी [2019-2019]
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
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        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)234
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		5.9
              इंजन
              		2997 cc, वी आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2996 cc, वी आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		3.0 लीटर एजीडी टर्बोचार्ज्ड v6
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		346 bhp @ 4000 rpm385 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		700 nm @ 1500 rpm520 nm @ 2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		11.3View Mileage Details14.49View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		977
              ड्राइवट्रेन
              		एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 9 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		49464693
              चौड़ाई (mm)
              		20471810
              ऊंचाई (mm)
              		18201402
              वीलबेस (mm)
              		29972840
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		200
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		54
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		435
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		8666
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		चार कोनों में एयर सस्पेंशन3​-लिंक सस्पेंशन के साथ ट्यूबलर टॉर्सन बारैंड कॉइल स्प्रिंग और डबल-ट्यूब गैस प्रेशर
              पीछे का सस्पेंशन
              		चार कोनों में एयर सस्पेंशनएमबी मल्टी-लिंकइंडिपेंडेंट सस्पेंशन के साथ टॉर्सन बार और कॉइल स्प्रिंग सिंगल-ट्यूब गैस प्रेशर के साथ
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		6.35.85
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              		255 / 50 r20235 / 40 r18
              पीछे के टायर्स
              		255 / 50 r20255 / 35 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              		हाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		हाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		नहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिकनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		हाँनहीं
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              		केंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		हाँबूट ओपनर के साथ रिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोलसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
              पार्किंग असिस्ट
              		रिवर्स कैमरा360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		अडेप्टिवहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
              12v पावर आउटलेट्स
              		22
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँ
              आपातकालीन कॉल
              		हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		हाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट20 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back, headrest: forward / back, backrest bolsters: in / out)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट20 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back, headrest: forward / back, backrest bolsters: in / out)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		आंशिकआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़ेहाँ
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट ऑपरेटेडरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		नहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँहाँ
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँनहीं
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              		हाँनहीं
              टैकोमीटर
              		डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)13.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		लागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            सेंटोरिनी ब्लैक
            ब्रिलिएंट ब्लू
            पोर्टोफिनो ब्लू
            डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
            कार्पेथियन ग्रे
            ग्रेफ़ाइट ग्रे
            Giola Green
            ओब्सीडियन ब्लैक
            Varesine Blue
            मोहावे सिल्वर
            Charente Grey
            डिज़ाइनो ह्यचीन्थ रेड
            फिरेंज़े रेड
            पोलार वाइट
            ईगर ग्रे
            डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
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            रेंज रोवर स्पोर्ट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सी-कूपे की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रेंज रोवर स्पोर्ट vs सी-कूपे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे में से कौन सी कार सस्ती है?
            लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 1.69 करोड़और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे की क़ीमत है Rs. 75.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-कूपे सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेंज रोवर स्पोर्ट और सी-कूपे में से कौन सी कार बेहतर है?
            एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट का माइलेज 11.3kmpl है।और 43 एएमजी [2019-2019] वेरीएंट के लिए, सी-कूपे का माइलेज 14.49kmpl है।. जो सी-कूपे को रेंज रोवर स्पोर्ट की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: सी-कूपे की तुलना में रेंज रोवर स्पोर्ट का प्रदर्शन कैसा है?
            एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट का 2997 cc डीज़ल इंजन 346 bhp @ 4000 rpm का पावर और 700 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 43 एएमजी [2019-2019] वेरीएंट के लिए, सी-कूपे का 2996 cc पेट्रोल इंजन 385 bhp @ 5500 rpm का पावर और 520 nm @ 2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेंज रोवर स्पोर्ट और सी-कूपे, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेंज रोवर स्पोर्ट और सी-कूपे comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.