लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट vs बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर

carwale आपके लिए लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट और बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर की तुलना लेकर आया है।लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट की क़ीमत Rs. 1.69 करोड़ है।और बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर की क़ीमत है Rs. 1.70 करोड़. The लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट is available in 2997 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और पेट्रोल और बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर is available in 5998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रेंज रोवर स्पोर्ट provides the mileage of 11.3 किमी प्रति लीटर और कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर provides the mileage of 5.88 किमी प्रति लीटर.

रेंज रोवर स्पोर्ट vs कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रेंज रोवर स्पोर्ट	कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर
प्राइस	Rs. 1.69 करोड़	Rs. 1.70 करोड़
इंजन की क्षमता	2997 cc	5998 cc
पावर	346 bhp	560 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	पेट्रोल

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लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट

एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल

Rs. 1.69 करोड़

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बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर

सिडैन

Rs. 1.70 करोड़

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	234
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	5.9
इंजन	2997 cc, वी आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	5998 cc, डब्ल्यू आकार में 12 सिलेंडर, 4 वाल्व / सिलेंडर
इंजन के प्रकार	3.0 लीटर एजीडी टर्बोचार्ज्ड v6	w12 ट्विनटर्बो इंजन
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	346 bhp @ 4000 rpm	560 bhp @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	700 nm @ 1500 rpm	650 nm @ 1750 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	11.3View Mileage Details	5.88View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	977
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 6 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4946	5290
चौड़ाई (mm)	2047	2118
ऊंचाई (mm)	1820	1475
वीलबेस (mm)	2997	3065
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	200
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2475

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		475
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	86	90

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	चार कोनों में एयर सस्पेंशन	कॉम्प्लैक्स मल्टी-लिंक, कंप्यूटर नियंत्रित सेल्फ़ लेवलिंग एयर सस्पेंशन, एंटी-रोल बार
पीछे का सस्पेंशन	चार कोनों में एयर सस्पेंशन	ट्रेपोजॉइडल मल्टी-लिंक, कंप्यूटर नियंत्रित सेल्फ़ लेवलिंग एयर सस्पेंशन, एंटी-रोल बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.3	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय
आगे के टायर	255 / 50 r20	275 / 40 r19
पीछे के टायर्स	255 / 50 r20	275 / 40 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी	हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ
विशेष तरह का लॉक	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे
क्रूज़	अडेप्टिव	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	20 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back, headrest: forward / back, backrest bolsters: in / out)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	20 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down, extended thigh support: forward / back, headrest: forward / back, backrest bolsters: in / out)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी
वन टच अप	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ
पडल लैम्प्स	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	13.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	सेंटोरिनी ब्लैक	सेक्विन ब्लू
	पोर्टोफिनो ब्लू	ब्लैक क्रिस्टल
	कार्पेथियन ग्रे	ओनिक्स
	Giola Green	किंगफ़िशर
	Varesine Blue	मोरोक्कन ब्लू
	Charente Grey	नेपच्यून
	फिरेंज़े रेड	अज़्यूर पर्पल
	ईगर ग्रे	ऐप्पल ग्रीन
	लांताऊ ब्रोंज़	टाइटन ग्रे
	Borasco Grey	एन्थ्रेसाइट
	फ़ूजी वाइट	ग्रेनाइट
		ब्रॉन्ज़
		मैजेंटा
		बेंटायगा ब्रॉन्ज़
		कैंडी रेड
		ब्लू क्रिस्टल
		रेडियम
		एक्सट्रीम सिल्वर
		मोनाको येलो
		ग्लेशियर वाइट

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प्रश्न: लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट और बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर में से कौन सी कार सस्ती है?

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 1.69 करोड़और बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर की क़ीमत है Rs. 1.70 करोड़. इसलिए इन कार्स में से लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेंज रोवर स्पोर्ट और कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर में से कौन सी कार बेहतर है?

एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट का माइलेज 11.3kmpl है।और सिडैन वेरीएंट के लिए, कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर का माइलेज 5.88kmpl है।. जो रेंज रोवर स्पोर्ट को कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर की तुलना में रेंज रोवर स्पोर्ट का प्रदर्शन कैसा है?

एसई डाइनेमिक 3.0 डीज़ल वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट का 2997 cc डीज़ल इंजन 346 bhp @ 4000 rpm का पावर और 700 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। सिडैन वेरीएंट के लिए, कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर का 5998 cc पेट्रोल इंजन 560 bhp @ 6100 rpm का पावर और 650 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेंज रोवर स्पोर्ट और कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेंज रोवर स्पोर्ट और कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.