लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] vs मासेराती घिबली

carwale आपके लिए लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] और मासेराती घिबली की तुलना लेकर आया है।लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] की क़ीमत Rs. 86.71 लाख है।और मासेराती घिबली की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़. The लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मासेराती घिबली is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] provides the mileage of 8.7 किमी प्रति लीटर और घिबली provides the mileage of 11.4 किमी प्रति लीटर.

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] vs घिबली तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]	घिबली
प्राइस	Rs. 86.71 लाख	Rs. 1.20 करोड़
इंजन की क्षमता	1997 cc	1998 cc
पावर	296 bhp	330 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

s 2.0 पेट्रोल [2019-2020]

Rs. 86.71 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

मासेराती घिबली

जीटी हाइब्रिड

Rs. 1.20 करोड़

Ex. Showroom starting

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

s 2.0 पेट्रोल [2019-2020]

मासेराती घिबली

जीटी हाइब्रिड

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)		254
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		5.7
इंजन	1997 cc, v आकार में 4 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		2.0L Turbocharged + eBooster 48V BSG
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	296 bhp @ 5500 rpm	330 bhp @ 5750 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	400 nm @ 1500 rpm	450 nm @ 2250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	8.7View Mileage Details	11.4View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		919
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर		टर्बोचार्ज्ड
बैटरी		लिथियम आयन, बैटरी को पीछे की सीटों के नीचे रखा गया है
इलेक्ट्रिक मोटर		1 Placed At Integrated with Transmission
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4879	4971
चौड़ाई (mm)	2073	1945
ऊंचाई (mm)	1803	1461
वीलबेस (mm)	2923	2998
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	200
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2151	1878

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		500
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	104	80

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	चार कोनों में एयर सस्पेंशन	डबल-विशबोन, एंटी-रोल बार
पीछे का सस्पेंशन	चार कोनों में एयर सस्पेंशन	मल्टी-लिंक, एंटी-रोल बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.3	5.85
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	स्पेस सेवर
आगे के टायर	255 / 50 r19	235 / 50 r18
पीछे के टायर्स	255 / 50 r19	235 / 50 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना		हाँ
एनकैप रेटिंग		5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग (चालक, सामने वाला यात्री, 2 पर्दा, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक पक्ष)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ
विशेष तरह का लॉक	केंद्र	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	नहीं	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट		2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट		10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग		अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स		मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी
पडल लैम्प्स	हाँ	वैकल्पिक
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	ऐनलॉग
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)		नहीं
वॉरंटी (साल)	3	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	80000

ब्रॉशर

कलर्स

	ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन मेटैलिक	नीरो
	डिज़ायर मेटैलिक	नीरो रिबेल
	कार्पेथियन ग्रे मेटैलिक	ब्लू पैशन
	बायरन ब्लू मेटैलिक	ब्लू नोबेल
	फिरेंज़े रेड मेटैलिक	ब्लू इमोज़ोन
	फ़ूजी वाइट	ग्रिगियो मराटिया
		रोसो फोल्गर
		ग्रिगियो
		बियांको एल्पी
		बियांको

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 15,50,000

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

लैंड रोवर

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022]

घिबली की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] vs घिबली की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] और मासेराती घिबली में से कौन सी कार सस्ती है?

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] की क़ीमत है Rs. 86.71 लाखऔर मासेराती घिबली की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़. इसलिए इन कार्स में से लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] सबसे सस्ती है।

और पढ़ें

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] और घिबली में से कौन सी कार बेहतर है?

s 2.0 पेट्रोल [2019-2020] वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] का माइलेज 8.7kmpl है।और जीटी हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, घिबली का माइलेज 11.4kmpl है।. जो घिबली को रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

और पढ़ें

प्रश्न: घिबली की तुलना में रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] का प्रदर्शन कैसा है?

s 2.0 पेट्रोल [2019-2020] वेरीएंट के लिए, रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] का 1997 cc पेट्रोल इंजन 296 bhp @ 5500 rpm का पावर और 400 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटी हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, घिबली का 1998 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 330 bhp @ 5750 rpm का पावर और 450 nm @ 2250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] और घिबली, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेंज रोवर स्पोर्ट [2018-2022] और घिबली comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.