carwale आपके लिए जीप रैंगलर और ऑडी q5 की तुलना लेकर आया है।जीप रैंगलर की क़ीमत Rs. 67.65 लाख है।और
ऑडी q5 की क़ीमत है Rs. 66.99 लाख.
The जीप रैंगलर is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी q5 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रैंगलर provides the mileage of 11.4 किमी प्रति लीटर और q5 provides the mileage of 13.4 किमी प्रति लीटर.
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
वैकल्पिक
हाँ
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
Air Conditioner- Automatic/Zones
Automatic Climate Control: Dual Zone
Automatic Climate Control: Three Zone
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
अलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
हीटर
हाँ
हाँ
क्रूज़
अडेप्टिव
हाँ
पार्किंग असिस्ट
रिवर्स कैमरा
रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
पीछे
आगे व पीछे
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
नहीं
Auto Hold
Cigarette Lighter
हाँ
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
2
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
पीछे का नेतृत्व किया
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
Cabin Lamps Position
आगे और पिछे
आगे और पिछे
Reading Lamp
नहीं
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
नहीं
हाँ
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
फ़ुटवेल लैम्प्स
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
हाँ
नहीं
विशेष तरह का लॉक
केंद्र और दोनों एक्सल्स
नहीं
चार-वील-ड्राइव
मैनुअल शिफ़्ट - लिवर
टॉर्क-ऑन डिमांड
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
रिमोट
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
Exterior Door Handles Finish
ब्लैक
बॉडी कलर
Interior Door Handles Finish
सिल्वर
क्रोम
पावर विंडोज़ पोज़िशन
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
आगे
सभी
वन टच अप
आगे
सभी
साइड विंडो ब्लाइंड्स
नहीं
पीछे - मैनुअल
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
स्कफ़ प्लेट्स
मेटैलिक
एल्युमीनियम
ORVM (Outside Rear View Mirrors)
दोनों ओर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
रेन-सेंसिंग वाइपर
नहीं
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
नहीं
बूटलिड ओपनर
अंदर का
इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
Infotainment Screen Size (इंच)
12.3
10.1
स्पीकर्स
8
19
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
वायर्ड
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
वायर्ड
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
SD Card Compatibility
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
लेदर
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
10 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
12 way electrically adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
Second Row Seat Adjustment
2 way manually adjustable (headrest: up / down)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
इंटीरियर रंग
ब्लैक / रेड
Altas Beige / Black with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus Inserts, Okapi Brown / Black with with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus Inserts
प्रश्न: जीप रैंगलर और ऑडी q5 में से कौन सी कार सस्ती है?
जीप रैंगलर की क़ीमत है Rs. 67.65 लाखऔर
ऑडी q5 की क़ीमत है Rs. 66.99 लाख.
इसलिए इन कार्स में से ऑडी q5 सबसे सस्ती है।
प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रैंगलर और q5 में से कौन सी कार बेहतर है?
अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए, रैंगलर का माइलेज 11.4kmpl है।और
प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q5 का माइलेज 13.4kmpl है।.
जो q5 को रैंगलर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
प्रश्न: q5 की तुलना में रैंगलर का प्रदर्शन कैसा है?
अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए,
रैंगलर का 1995 cc पेट्रोल इंजन
268 bhp @ 5250 rpm का पावर और 400 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए,
q5 का 1984 cc पेट्रोल इंजन
261 bhp @ 5250-6500 rpm का पावर और 370 Nm @ 1600-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैंगलर और q5, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैंगलर और q5 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.