इसुज़ू एमयू-एक्स vs टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021]

carwale आपके लिए इसुज़ू एमयू-एक्स और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] की तुलना लेकर आया है।इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत Rs. 35.00 लाख है।और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] की क़ीमत है Rs. 28.18 लाख. The इसुज़ू एमयू-एक्स is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] 10.01 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

एमयू-एक्स vs फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एमयू-एक्स	फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021]
प्राइस	Rs. 35.00 लाख	Rs. 28.18 लाख
इंजन की क्षमता	1898 cc	2694 cc
पावर	161 bhp	164 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	12.96
इंजन	1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	डीडीआई वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड	4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 3600 rpm	5200 rpm पर 164 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	360 nm @ 2000 rpm	4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		10.01View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	Automatic (TC) - 5 Gears	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4825	4795
चौड़ाई (mm)	1860	1855
ऊंचाई (mm)	1860	1835
वीलबेस (mm)	2845	2745
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		220

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	235
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	55	80

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार	दोहरा विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	पेंटा-लिंक सस्पेंशन, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार	कॉइल स्प्रिंग के साथ चार लिंक
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.8	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	255 / 60 r18	265 / 65 r17
पीछे के टायर्स	255 / 65 r18	265 / 65 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल	रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक / सिल्वर
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	क्रोम	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	सभी
वन टच अप	ड्राइवर	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	क्रोम	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	चाबी के साथ	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	9
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	8	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	5	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	150000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	नॉटिलस ब्लू	एटीट्यूड ब्लैक
	ब्लैक माइका	फ़ैंटम ब्राउन
	गैलेना ग्रे	ग्रे मेटैलिक
	रेड स्पाइनल माइका	अवंत-गार्ड ब्रोंज़
	सिल्वर मेटैलिक	सिल्वर मेटैलिक
	सिल्की वाइट पर्ल	सुपर वाइट
	सिल्की वाइट पर्ल	वाइट पर्ल क्रिस्टल शाइन

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

2 Ratings

4.4/5

17 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.6इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	4.6आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.6परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

Awesome Family SUV

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Great riding on ruff roads specially for a Traveller like me it will make you feel comfortable in every condition like on the way to Tamil Nadu from Punjab I used and trust me this will not disappoint you and ride a smooth journey Pros *Comfortable *Design *Price Cons *Not good for heavy traffic/city

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प्रश्न: इसुज़ू एमयू-एक्स और टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?

इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत है Rs. 35.00 लाखऔर टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] की क़ीमत है Rs. 28.18 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] की तुलना में एमयू-एक्स का प्रदर्शन कैसा है?

4x2 ऑटोमैटिक वेरीएंट के लिए, एमयू-एक्स का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.7 4x2 एमटी [2016-2020] वेरीएंट के लिए, फ़ॉर्च्यूनर [2016-2021] का 2694 cc पेट्रोल इंजन 5200 rpm पर 164 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।