इसुज़ू एमयू-एक्स vs मारुति सुज़ुकी जिप्सी [2000-2004]

carwale आपके लिए इसुज़ू एमयू-एक्स और मारुति सुज़ुकी जिप्सी [2000-2004] की तुलना लेकर आया है।इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत Rs. 35.00 लाख है।और मारुति सुज़ुकी जिप्सी [2000-2004] की क़ीमत है Rs. 5.37 लाख. इसुज़ू एमयू-एक्स 1898 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।

एमयू-एक्स vs जिप्सी [2000-2004] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एमयू-एक्स	जिप्सी [2000-2004]
प्राइस	Rs. 35.00 लाख	Rs. 5.37 लाख
इंजन की क्षमता	1898 cc	-
पावर	161 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	-
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	-

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	12.96
इंजन	1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	डीडीआई वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड
ईंधन के प्रकार	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 3600 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	360 nm @ 2000 rpm
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	Automatic (TC) - 5 Gears
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
4825
चौड़ाई (mm)
1860
ऊंचाई (mm)
1860
वीलबेस (mm)
2845

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7
रो की संख्या (रो)	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	235
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	55

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
पीछे का सस्पेंशन	पेंटा-लिंक सस्पेंशन, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय
आगे के टायर	255 / 60 r18	205 / 70 r15
पीछे के टायर्स	255 / 65 r18	205 / 70 r15

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
क्रूज़	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक / सिल्वर
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	क्रोम
पावर विंडोज़	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर
वन टच अप	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	चाबी के साथ

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स
औसत ईंधन की खपत	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	9
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	8
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	150000

ब्रॉशर

कलर्स

	नॉटिलस ब्लू
	ब्लैक माइका
	गैलेना ग्रे
	रेड स्पाइनल माइका
	सिल्वर मेटैलिक
	सिल्की वाइट पर्ल

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

2 Ratings

4.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	3.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	3.0फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Awesome Family SUV

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Off Lander

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एमयू-एक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

लंबाई (mm)	4825
चौड़ाई (mm)	1860
ऊंचाई (mm)	1860
वीलबेस (mm)	2845