इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] vs स्कोडा येति

carwale आपके लिए इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और स्कोडा येति की तुलना लेकर आया है।इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत Rs. 22.05 लाख है।और स्कोडा येति की क़ीमत है Rs. 21.85 लाख. The इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और स्कोडा येति is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. येति 17.72 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

डी-मैक्स [2021-2024] vs येति तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	डी-मैक्स [2021-2024]	येति
प्राइस	Rs. 22.05 लाख	Rs. 21.85 लाख
इंजन की क्षमता	1898 cc	1968 cc
पावर	161 bhp	108 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़ल	टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, सेल्फ़-अलाइनिंग ब्लेड्स के साथ टर्बोचार्जर, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, 16v डीओएचसी, सामने ट्रांस्वर्स
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 3600 rpm	108 bhp @ 4200 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	360 nm @ 2000 rpm	1500rpm पर 250nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		17.72View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5295	4222
चौड़ाई (mm)	1860	1793
ऊंचाई (mm)	1785	1691
वीलबेस (mm)	3095	2578
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	220	180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1835	1445

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	225	416
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	55	55

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग	मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र
पीछे का सस्पेंशन	सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग	वन लॉन्जिट्यूडिनल और तीन ट्रांस्वर्स लिंक्स, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी-एलिमेंट एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.3	5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	अलॉय
आगे के टायर	245 / 70 r16	215 / 60 r16
पीछे के टायर्स	245 / 70 r16	215 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	नहीं	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	नहीं	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	नहीं	आगे व पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ग्रे	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	सभी
वन टच अप	नहीं	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	एक्टिव
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		पीछे हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	नहीं	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	नहीं	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	4	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	नॉटिलस ब्लू	ब्लैक मैजिक
	ब्लैक माइका	मैटो ब्राउन
	गैलेना ग्रे	कैंडी वाइट
	रेड स्पाइनल माइका
	सिल्वर मेटैलिक

डी-मैक्स [2021-2024] और येति इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे का परिचय

अभिषेक निगम द्वारा17 Mar 2022

कारवाले के चौथे ऑफ़-रोड डे में आपका स्वागत है। हमने इस साल एक बार फ़िर एक बड़े मैदान में 4x4 और एडब्ल्यूडी एसयूवीज़ को टेस्ट किया।

डी-मैक्स [2021-2024] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

येति की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

डी-मैक्स [2021-2024] vs येति की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और स्कोडा येति में से कौन सी कार सस्ती है?

इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 22.05 लाखऔर स्कोडा येति की क़ीमत है Rs. 21.85 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा येति सबसे सस्ती है।

प्रश्न: येति की तुलना में डी-मैक्स [2021-2024] का प्रदर्शन कैसा है?

हाइ-लैंडर [2021] वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स [2021-2024] का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। स्टाइल 4x2 वेरीएंट के लिए, येति का 1968 cc डीज़ल इंजन 108 bhp @ 4200 rpm का पावर और 1500rpm पर 250nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।