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    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] vs स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021]

    carwale आपके लिए इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] की तुलना लेकर आया है।इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत Rs. 23.84 लाख है।और स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] की क़ीमत है Rs. 16.00 लाख. The इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] is available in 1395 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑक्टाविया [2017-2021] 16.7 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    डी-मैक्स [2021-2024] vs ऑक्टाविया [2017-2021] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडी-मैक्स [2021-2024] ऑक्टाविया [2017-2021]
    प्राइसRs. 23.84 लाखRs. 16.00 लाख
    इंजन की क्षमता1898 cc1395 cc
    पावर161 bhp148 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    हाइ-लैंडर [2021]
    Rs. 23.84 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021]
    स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021]
    1.4 टीएसआई एम्बिशन
    Rs. 16.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    हाइ-लैंडर [2021]
    VS
    स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021]
    1.4 टीएसआई एम्बिशन
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1395 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़लटर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		161 bhp @ 3600 rpm5000 rpm पर 148 bhp
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		360 nm @ 2000 rpm1500rpm पर 250nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		16.7View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		52954670
              चौड़ाई (mm)
              		18601814
              ऊंचाई (mm)
              		17851476
              वीलबेस (mm)
              		30952688
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		220155
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		18351235
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		225590
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5550
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंगनिचले तिकोने लिंक्स और टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              		सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंगकम्पाउंड लिंक क्रैंक एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		6.35.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		245 / 70 r16205 / 55 r16
              पीछे के टायर्स
              		245 / 70 r16205 / 55 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		नहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		नहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		नहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              		नहींइलेक्ट्रॉनिक
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		चाबी के साथबूट ओपनर के साथ रिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग सेंसर्स
              		नहींपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		नहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैकदोहरे रंग
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ग्रेबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		ड्राइवरसभी
              वन टच अप
              		नहींसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		अंदर कारिमोट ऑपरेटेड
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		नहींमैनुअल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		नहींहाँ
              टेललाइट्स
              		हेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		नहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
              पडल लैम्प्स
              		नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		नहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्समल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		नहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		नहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँडाइनामिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		नहींटीएफ़टी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		नहींहाँ
              स्पीकर्स
              		46+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		नहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		34
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नॉटिलस ब्लू
            कैंडी वाइट
            ब्लैक माइका
            गैलेना ग्रे
            रेड स्पाइनल माइका
            सिल्वर मेटैलिक

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            24 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Value for money

            Everything was good looks are beasty Service and maintenance are pocket friendly Good off-roading No cons just parking issue due to large size I'll recommend you to go and buy it soon

            Made for driving

            This car driving experience is excellent .gear box is very smooth even you dont fill when gear is change the dsg system is very good.this cars maintenance is a little bit high but performance is very good.this car is best in his segment.it gives you a luxury feeling.its look is eyecatching.once i bought this car.

            डी-मैक्स [2021-2024] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑक्टाविया [2017-2021] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डी-मैक्स [2021-2024] vs ऑक्टाविया [2017-2021] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?
            इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 23.84 लाखऔर स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] की क़ीमत है Rs. 16.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा ऑक्टाविया [2017-2021] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: ऑक्टाविया [2017-2021] की तुलना में डी-मैक्स [2021-2024] का प्रदर्शन कैसा है?
            हाइ-लैंडर [2021] वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स [2021-2024] का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.4 टीएसआई एम्बिशन वेरीएंट के लिए, ऑक्टाविया [2017-2021] का 1395 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 148 bhp का पावर और 1500rpm पर 250nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डी-मैक्स [2021-2024] और ऑक्टाविया [2017-2021], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डी-मैक्स [2021-2024] और ऑक्टाविया [2017-2021] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.