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    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] vs रेनो कोलिओस [2014-2017]

    carwale आपके लिए इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और रेनो कोलिओस [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत Rs. 22.85 लाख है।और रेनो कोलिओस [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 23.92 लाख. The इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और रेनो कोलिओस [2014-2017] is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कोलिओस [2014-2017] 17.15 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    डी-मैक्स [2021-2024] vs कोलिओस [2014-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडी-मैक्स [2021-2024] कोलिओस [2014-2017]
    प्राइसRs. 22.85 लाखRs. 23.92 लाख
    इंजन की क्षमता1898 cc1995 cc
    पावर161 bhp147 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    हाइ-लैंडर [2021]
    Rs. 22.85 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    रेनो कोलिओस [2014-2017]
    रेनो कोलिओस [2014-2017]
    4x2 एमटी [2014-2017]
    Rs. 23.92 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024]
    हाइ-लैंडर [2021]
    VS
    रेनो कोलिओस [2014-2017]
    4x2 एमटी [2014-2017]
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़ल
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		161 bhp @ 3600 rpm147 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		360 nm @ 2000 rpm320 nm @ 2000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		17.15View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		52954520
              चौड़ाई (mm)
              		18602120
              ऊंचाई (mm)
              		17851695
              वीलबेस (mm)
              		30952690
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		220206
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		18351692
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		225450
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5565
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंगमैकफ़र्सन प्रकार
              पीछे का सस्पेंशन
              		सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंगमल्टी-आर्म टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		6.35.8
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              		245 / 70 r16225 / 60 r17
              पीछे के टायर्स
              		245 / 70 r16225 / 60 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		नहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		चाबी के साथरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              		नहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		नहींपीछे
              क्रूज़
              		नहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँनहीं
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ग्रेबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		ड्राइवरसभी
              वन टच अप
              		नहींसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँ
              पीछे वाइपर
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		अंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		नहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींहाँ
              टेललाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		नहींकेवल सह-ड्राइवर
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		नहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँडाइनामिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		नहींहाँ
              स्पीकर्स
              		44
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		नहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		10000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नॉटिलस ब्लू
            ब्लैक मेटैलिक
            ब्लैक माइका
            अल्ट्रा सिल्वर
            गैलेना ग्रे
            वाइट पर्ल
            रेड स्पाइनल माइका
            सिल्वर मेटैलिक

            डी-मैक्स [2021-2024] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            कोलिओस [2014-2017] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डी-मैक्स [2021-2024] vs कोलिओस [2014-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और रेनो कोलिओस [2014-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 22.85 लाखऔर रेनो कोलिओस [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 23.92 लाख. इसलिए इन कार्स में से इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: कोलिओस [2014-2017] की तुलना में डी-मैक्स [2021-2024] का प्रदर्शन कैसा है?
            हाइ-लैंडर [2021] वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स [2021-2024] का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 एमटी [2014-2017] वेरीएंट के लिए, कोलिओस [2014-2017] का 1995 cc डीज़ल इंजन 147 bhp @ 4000 rpm का पावर और 320 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डी-मैक्स [2021-2024] और कोलिओस [2014-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डी-मैक्स [2021-2024] और कोलिओस [2014-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.