इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] vs इसुज़ू एमयू-एक्स

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डी-मैक्स [2021-2024] vs एमयू-एक्स तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	डी-मैक्स [2021-2024]	एमयू-एक्स
प्राइस	Rs. 24.20 लाख	Rs. 43.55 लाख
इंजन की क्षमता	1898 cc	1898 cc
पावर	161 bhp	161 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		12.96
इंजन	1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	4 सिलेंडर, कॉमन रेल, वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड डीज़ल	डीडीआई वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 3600 rpm	161 bhp @ 3600 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	360 nm @ 2000 rpm	360 nm @ 2000 rpm
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	Automatic (TC) - 5 Gears
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5295	4825
चौड़ाई (mm)	1860	1860
ऊंचाई (mm)	1785	1860
वीलबेस (mm)	3095	2845
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	220
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1835

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	7
रो की संख्या (रो)	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	225	235
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	55	55

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग	स्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
पीछे का सस्पेंशन	सॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग	पेंटा-लिंक सस्पेंशन, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बार
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.3	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	अलॉय
आगे के टायर	245 / 70 r16	255 / 60 r18
पीछे के टायर्स	245 / 70 r16	255 / 65 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	नहीं	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी		रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन		ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	नहीं	पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक	ब्लैक / सिल्वर
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ग्रे	क्रोम
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	चाबी के साथ

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	एलईडी प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	2 ट्रिप्स
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	नहीं	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	नहीं	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)		9
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	4	8
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	150000

ब्रॉशर

कलर्स

	नॉटिलस ब्लू	नॉटिलस ब्लू
	ब्लैक माइका	ब्लैक माइका
	गैलेना ग्रे	गैलेना ग्रे
	रेड स्पाइनल माइका	रेड स्पाइनल माइका
	सिल्वर मेटैलिक	सिल्वर मेटैलिक
	सिल्वर मेटैलिक	सिल्की वाइट पर्ल

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

24 Ratings

5.0/5

2 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	5.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

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प्रश्न: इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] और इसुज़ू एमयू-एक्स में से कौन सी कार सस्ती है?

इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 24.20 लाखऔर इसुज़ू एमयू-एक्स की क़ीमत है Rs. 43.55 लाख. इसलिए इन कार्स में से इसुज़ू डी-मैक्स [2021-2024] सबसे सस्ती है।

प्रश्न: एमयू-एक्स की तुलना में डी-मैक्स [2021-2024] का प्रदर्शन कैसा है?

हाइ-लैंडर [2021] वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स [2021-2024] का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 ऑटोमैटिक वेरीएंट के लिए, एमयू-एक्स का 1898 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।