हुंडई i20 [2020-2023] vs हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]

carwale आपके लिए हुंडई i20 [2020-2023] और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 [2020-2023] की क़ीमत Rs. 7.19 लाख है।और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 4.63 लाख. The हुंडई i20 [2020-2023] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. i20 [2020-2023] provides the mileage of 20.3 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 [2013-2017] provides the mileage of 18.9 किमी प्रति लीटर.

i20 [2020-2023] vs ग्रैंड i10 [2013-2017] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	i20 [2020-2023]	ग्रैंड i10 [2013-2017]
प्राइस	Rs. 7.19 लाख	Rs. 4.63 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1197 cc
पावर	82 bhp	81 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	1.2 लीटर कप्पा	1.2 कप्पा ड्यूल वीटीवीटी पेट्रोल
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 82 bhp का पावर	6000 rpm पर 81 bhp
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4200rpm पर 115nm का टॉर्क	4000rpm पर 114nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.3View Mileage Details	18.9View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	753
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3765
चौड़ाई (mm)	1775	1660
ऊंचाई (mm)	1505	1520
वीलबेस (mm)	2580	2425
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	170	165

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	311	256
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	43

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	दो टोर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 65 r15	165 / 65 r14
पीछे के टायर्स	185 / 65 r15	165 / 65 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	अंदर का

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	2 ट्रिप्स
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	6	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	2 din	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टारी नाईट	पैंथम ब्लैक
	टाइटन ग्रे	ट्वाइलाइट ब्लू
	टाइफून सिल्वर	स्टारडस्ट
	फ़ाइयरी रेड	वाइन रेड
	पोलार वाइट	स्लीक सिल्वर
		सिल्की बेज
		प्योर वाइट
		गोल्डन ऑरेंज

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

3.8/5

288 Ratings

3.3/5

6 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.4इक्सटीरियर	3.8इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	3.8आरामदेह
	4.2परफ़ॉर्मेंस	3.7परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	2.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	3.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good looking car with great features which are not required in a hatchback

Dear Hyundai i20 owners if you wish to purchase i20 then request you to wait for at least 6-8 months, the company will come out with offers, we can also get together and submit our request by writing to Hyundai directly or through carwale to reduce the cost. I know there are lot of i20 lovers who are not buying the car because of the high price and are looking for alternatives. therefore let us all come together.

Regreting of choice

Very bad experience of using grand i10 within two years tired of engine problems many times 36000km first time engine locked and from that problems are continued no satisfaction of using car

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रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ