हुंडई एक्सटर vs फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017]

carwale आपके लिए हुंडई एक्सटर और फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] की तुलना लेकर आया है।हुंडई एक्सटर की क़ीमत Rs. 7.24 लाख है।और फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 6.39 लाख. The हुंडई एक्सटर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] is available in 2596 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. एक्सटर 19.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

एक्सटर vs गुरखा [2013-2017] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एक्सटर	गुरखा [2013-2017]
प्राइस	Rs. 7.24 लाख	Rs. 6.39 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	2596 cc
पावर	82 bhp	80 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

जल्द की गई तुलना
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बूटस्पेस (लीटर्स)	391		405
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	185	210	205
ड्राइविंग रेंज (किमी)	718		807

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	2596 cc, डीओएचसी	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.2 कप्पा	टीडी एफ़टीआई bs-iii टर्बो चार्ज्ड इंटरकूल्ड	1.0 लीटर एनर्जी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 82 bhp का पावर	80 bhp @ 3200 rpm	6250 rpm पर 71 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	113.8 nm @ 4000 rpm	230 nm @ 1800 rpm	3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.4View Mileage Details		20.18View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	718		807
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2		BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड	नहीं
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3815	3992	3991
चौड़ाई (mm)	1710	1820	1750
ऊंचाई (mm)	1631	2055	1605
वीलबेस (mm)	2450	2400	2500
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	185	210	205
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2510

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	3	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	6	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	391		405
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	63	40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	सॉलिड टॉरशन बार और &amp के साथ इंडिपेंडेंट; हाइड्रोलिक टेलिसकोपिक शॉक एब्जॉर्बर और & एंटी रोल बार	मैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	सेमी एलिप्टिकल लीफ़ स्प्रिंग के साथ हाइड्रॉलिक टेलिस्कोपिक शॉक एब्ज़ॉर्बर & एंटी रोल बार	टॉर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.800000190734863
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	अलॉय	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	245 / 70 r16	195 / 60 r16
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	245 / 70 r16	195 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ		4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)		2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ		नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ		हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	नहीं	नहीं	हाँ
चार-वील-ड्राइव	नहीं	मैनुअल शिफ़्ट - लिवर	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ		हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	नहीं	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल		सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	नहीं
हीटर	हाँ		हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	नहीं		हाँ
12v पावर आउटलेट्स	1	नहीं	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक		फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं		हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	बेंच	नहीं
इंटीरियर		सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग		बेज	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल		फ़ुल
हेडरेस्ट	आगे व पीछे		आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे		केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	नहीं	केवल आगे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	बिना रंग के	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे		आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर		अंदर का	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी किट	नहीं	नहीं	ब्लैक
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	नहीं	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं		एलईडी
केबिन लैम्प	आगे	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ		हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	1 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ		हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ		हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस		नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
नहीं ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है		लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	300000	50000

ब्रॉशर

कलर्स

एटलस वाइट	मैट ब्लैक	मूनलाइट सिल्वर
	कॉपर रेड	आइस कूल वाइट
	ड्रैगन ग्रीन

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.6/5

133 Ratings

4.4/5

10 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.2आरामदेह
	4.6परफ़ॉर्मेंस	4.4परफ़ॉर्मेंस
	4.4फ़्यूल इकॉनमी	4.4फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	4.8पैसा वसूल

Most Helpful Review

Superb

Good looks and mostly new models stylish design and good features in car motor-driven power steering and good fat with digital display and mostly like of front fast USB charger

Excellent service from renault madurai ringroad

Excellent service from Madurai ring road showroom. Happy to purchase a Renault my Dream car. Showroom ambience really nice.

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प्रश्न: हुंडई एक्सटर और फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?

हुंडई एक्सटर की क़ीमत है Rs. 7.24 लाखऔर फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 6.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से फोर्स मोटर्स गुरखा [2013-2017] सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एक्सटर, गुरखा [2013-2017] और काईगर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एक्सटर, गुरखा [2013-2017] और काईगर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.