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    होंडा जैज़ [2011-2013] vs स्कोडा फ़ेबिया

    carwale आपके लिए होंडा जैज़ [2011-2013] और स्कोडा फ़ेबिया की तुलना लेकर आया है।होंडा जैज़ [2011-2013] की क़ीमत Rs. 6.12 लाख है।और स्कोडा फ़ेबिया की क़ीमत है Rs. 4.47 लाख. The होंडा जैज़ [2011-2013] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा फ़ेबिया is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जैज़ [2011-2013] provides the mileage of 16.7 किमी प्रति लीटर और फ़ेबिया provides the mileage of 11.3 किमी प्रति लीटर.

    जैज़ [2011-2013] vs फ़ेबिया तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजैज़ [2011-2013] फ़ेबिया
    प्राइसRs. 6.12 लाखRs. 4.47 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc1198 cc
    पावर89 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा जैज़ [2011-2013]
    Rs. 6.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    स्कोडा फ़ेबिया
    स्कोडा फ़ेबिया
    क्लासिक 1.2 mpi
    Rs. 4.47 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    स्कोडा फ़ेबिया
    क्लासिक 1.2 mpi
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर1198 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोलपेट्रोल इंजन, इन-लाइन लिक्विड कूलिंग सिस्टम 12 वी डीओएचसी, सामने की ओर ट्रांस्वर्स
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              89 bhp @ 6200 rpm75@5400
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4800rpm पर 110nm का टॉर्क110@3750
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              16.7View Mileage Details11.3View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39004000
              चौड़ाई (mm)
              16951642
              ऊंचाई (mm)
              15351522
              वीलबेस (mm)
              25002465
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              160
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1055
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              2
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4245
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैक फ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंगुलर लिंक्स और टॉर्सन स्टेबलाइज़र
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमकम्पाउंड लिंक क्रैंक-ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.9
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r15175 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r15175 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवर
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000

            कलर्स

            क्रिस्टल ब्लैक
            मैजिक ब्लैक
            अलबास्टर सिल्वर
            कोरिडिया रेड
            रैली रेड
            कैपेचीनो बेज
            तफ़ता वाइट
            ब्रिलिएंट सिल्वर
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            5 Ratings

            4.0/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Others can can wait- its the Jazz for now!!

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;Design of the Jazz is futuristic and it wont age for the next 4-5years, vouch for it. designed to make the visibility of the car and minimise blind curves.the use of glass makes the car a 'pictureque view' for the onlooker...</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;The interior is the place that makes the Jazz what it is- its a Sedan in the hood of a Hatchback. Once you are inside of the car, you will never like any other entry level Sedan in India + also a few so called preminum sedans. Its got everything that a car lover can ask for. Excellent Space due to its thoughtful 'function over form design', all the controls are asthetically placed and ever better is that all the functions required for a premium car are made available- steering mounted audio controls, intergrated music system, tonnes of storage, beautiful and extremely functional digital display on the dashboard. The best part of the car is that the back seat occupans (usually your kids and family) are very happy with the enorrmous space in the rear. this makes sure that the driver of the car (you) and the co-occupants (your family) have never been happier!! Once you start driving, the almost 'panoramic' view of the car will make you feel like you are sitting in a premium movie hall like PVR...needless to say, the blind curves are almost non-existent due to this design aspect!!</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>while you start to turn on the ignition and drive,&nbsp;u will be reminded of an old refridgerator advt- yeh awaaz hi nahi kartha- the engine is so silent that you will double check ur ignition key to make sure the engine is running. Few folks complain of lack of torque at the low end- i strogly feel that this is due to the lack of engine burp that a swift would produce. dont be cheated by it, the engine is working and will smoothly glide you at 3/4th gear even in peak traffic. some also say that the engine isnt sporty enough, thats NOT because the engine lacks response, but because of lack of the 'vibrations' passing into ur legs when u open the throttle (like in the swift) a god sent engine!!!</p> <p>Fuel economy isnt thew best in class- about 13-14 in city and 16 on highways- more than what i need, even for a petrol car!</p> <p>Gearbox is again 'Honda like'- very slick and responsive. Its almost as if it reads ur mind and goes to the position u want it to...smooth as silk.</p> <p>Overall- its the best driving experience in the country!</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>&nbsp;its true value for money - at 7L we get the space of a sedan, features better than a sedan and the premium feel that only a Honda can offer!! all your friends and 'well wishers' may advice you against buying the Jazz because for 7L + we could land ouerselves a more 'status worthy' sedan- hey, but this is all about how you feel from the inside than what you want others to feel when they see u drive a car!!</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>waiting period-&nbsp;i went to bookk a Jazz in Oct-11 and was told that the waiting period is&nbsp;8 months and that from April-12 the bookings will normalise. Today i called the showroom&nbsp;and was told that the waiting period is STILL 8 MONTHS!!........Honda, pls do something about this!!&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>(if only the Thailand Honda factory hadnt had so many issues)</p> <p>&nbsp;</p>design, premium, space, features, safety- the best car everwaiting period only!!!

            Very good car in its segment- Now thats FAB.

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong> They are best. The front grill looks like a Skoda sedan. If you look from front side you will find that it looks like Laura Octavia. Cappuccino Beige looks very rich.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> These too are best. In elegance model I liked the dual toned dashboard.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Fuel eco is lil bit less than other cars such as Punto i20. But who cares when there is lot of other features,</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> When you sit in the car you get a very good feel which cannot be expressed in words. Handling is very good. i have driven my friend's Punto, it had many features like Fabia but it lacked in driving satisfaction, quality.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> This car is for them who want comfort and not concerned about economy. This is really a fabulous car. Compared to its competitors only i20 can reach to Fabia level. price is very competitive. After sales service by Skoda dealer is very good. Fully satisfied by this car. If you are planning to buy a car in this segment please check Fabia also.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> I dont find any. Only fuel economy should be greater.</p> <p>&nbsp;</p>Style, Comfort, Safety, Security, Design etc etc.Fuel Economy

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            जैज़ [2011-2013] vs फ़ेबिया की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा जैज़ [2011-2013] और स्कोडा फ़ेबिया में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा जैज़ [2011-2013] की क़ीमत है Rs. 6.12 लाखऔर स्कोडा फ़ेबिया की क़ीमत है Rs. 4.47 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा फ़ेबिया सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जैज़ [2011-2013] और फ़ेबिया में से कौन सी कार बेहतर है?
            एस वेरीएंट के लिए, जैज़ [2011-2013] का माइलेज 16.7kmpl है।और क्लासिक 1.2 mpi वेरीएंट के लिए, फ़ेबिया का माइलेज 11.3kmpl है।. जो जैज़ [2011-2013] को फ़ेबिया की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: फ़ेबिया की तुलना में जैज़ [2011-2013] का प्रदर्शन कैसा है?
            एस वेरीएंट के लिए, जैज़ [2011-2013] का 1198 cc पेट्रोल इंजन 89 bhp @ 6200 rpm का पावर और 4800rpm पर 110nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। क्लासिक 1.2 mpi वेरीएंट के लिए, फ़ेबिया का 1198 cc पेट्रोल इंजन 75@5400 का पावर और 110@3750 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जैज़ [2011-2013] और फ़ेबिया, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जैज़ [2011-2013] और फ़ेबिया comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.