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    होंडा एलिवेट vs फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015]

    carwale आपके लिए होंडा एलिवेट और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] की तुलना लेकर आया है।होंडा एलिवेट की क़ीमत Rs. 13.63 लाख है।और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] की क़ीमत है Rs. 8.05 लाख. The होंडा एलिवेट is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] is available in 1499 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एलिवेट provides the mileage of 15.31 किमी प्रति लीटर और ईकोस्पोर्ट [2013-2015] provides the mileage of 15.8 किमी प्रति लीटर.

    एलिवेट vs ईकोस्पोर्ट [2013-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलिवेट ईकोस्पोर्ट [2013-2015]
    प्राइसRs. 13.63 लाखRs. 8.05 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1499 cc
    पावर119 bhp109 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा एलिवेट
    Rs. 13.63 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, हावड़ा
    VS
    फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015]
    Rs. 8.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1499 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ1.5 लीटर ti-vct (पेट्रोल)
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6600 rpm पर 119 bhp का पावर109 bhp @ 6300 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क140 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.31View Mileage Details15.8View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              612
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43123999
              चौड़ाई (mm)
              17901765
              ऊंचाई (mm)
              16501708
              वीलबेस (mm)
              26502520
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              220200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1200
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              458346
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4052
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग और एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमट्विन गैस और तेल से भरे शॉक एब्जॉर्बर्स के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r16195 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16195 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              3नहीं
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैकब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़चाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              नहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            काइनैटिक ब्लू
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            पैंथर ब्लैक
            सी ग्रे
            मार्स रेड
            मूनडस्ट सिल्वर
            चिल मेटैलिक
            डायमंड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            9 Ratings

            2.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            2.7आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            2.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Honda Elevate review

            Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing.

            ford is nothing but destroying themselvs

            <p><strong>Exterior fantastic</strong></p> <p>&nbsp;this ford has not increasd price only, but have reduced many features that was shown at the time of booking, one major reduction is "NO PUSH BUTTON START STOP BUTTON" in the vehicles now deliverd at increased price. i have also refused delivery, ford has bookd 50000 vehicles and Rs 40000/- increasd price per vehicle means they have looted indians of 200 crores, plz complain at the www.core.nic.in (consumer affairs website) Dr h.m.garg, Bathinda, Punjab</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;nothing new, feels congested, inferior plastic</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;diesel noise in the cabin, petrol ecoboost engine effective only after 3rd gear</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>&nbsp;incidences of tilting in hills, skidding in the dusty roads</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>&nbsp;only and only looks</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;except looks, needs improvement overall</p> <p>&nbsp;MOST IMPORTANT IS AVOID CHEATING THE CUSTOMERS AND COMPANY SHOULD THINK IN LONG TERMS, THEY SHOULD HAVE ABSORBED INCREASD PRICE OF ALREADY BOOKD VEHCICLES AND SHOULD NOT HAVE DECRESD FEATURES</p>exterior look, featuresarrogance of company and dealers, increasd price after booking and decresd features

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            एलिवेट vs ईकोस्पोर्ट [2013-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा एलिवेट और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा एलिवेट की क़ीमत है Rs. 13.63 लाखऔर फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] की क़ीमत है Rs. 8.05 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट [2013-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एलिवेट और ईकोस्पोर्ट [2013-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            SV एमटी वेरीएंट के लिए, एलिवेट का माइलेज 15.31kmpl है।और एम्बिएंट1.5 ti-vct वेरीएंट के लिए, ईकोस्पोर्ट [2013-2015] का माइलेज 15.8kmpl है।. जो ईकोस्पोर्ट [2013-2015] को एलिवेट की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ईकोस्पोर्ट [2013-2015] की तुलना में एलिवेट का प्रदर्शन कैसा है?
            SV एमटी वेरीएंट के लिए, एलिवेट का 1498 cc पेट्रोल इंजन 6600 rpm पर 119 bhp का पावर का पावर और 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम्बिएंट1.5 ti-vct वेरीएंट के लिए, ईकोस्पोर्ट [2013-2015] का 1499 cc पेट्रोल इंजन 109 bhp @ 6300 rpm का पावर और 140 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलिवेट और ईकोस्पोर्ट [2013-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलिवेट और ईकोस्पोर्ट [2013-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.