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    होंडा एलिवेट vs सिट्रोएन ec3

    carwale आपके लिए होंडा एलिवेट और सिट्रोएन ec3 की तुलना लेकर आया है।होंडा एलिवेट की क़ीमत Rs. 11.73 लाख है।और सिट्रोएन ec3 की क़ीमत है Rs. 11.97 लाख. होंडा एलिवेट 1498 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।एलिवेट 15.31 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एलिवेट vs ec3 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलिवेट ec3
    प्राइसRs. 11.73 लाखRs. 11.97 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc-
    पावर119 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलइलेक्ट्रिक
    होंडा एलिवेट
    Rs. 11.73 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    सिट्रोएन ec3
    Rs. 11.97 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohcलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6600 rpm पर 119 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              56 bhp 143 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.31View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              612320
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरऑटोमै​टिक - 1 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं है
              बैटरी
              29.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपPure Electric Driving Mode
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43123981
              चौड़ाई (mm)
              17901733
              ऊंचाई (mm)
              16501586
              वीलबेस (mm)
              26502540
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              220
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1302
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              458315
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              40
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r16195 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16195 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              3हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँ
              आपातकालीन कॉल
              नहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरआगे
              वन टच अप
              ड्राइवरआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहींऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinलागू नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              लागू नहीं है7
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है140000
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित125000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            प्लेटिनम ग्रे
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            स्टील ग्रे
            ज़ेस्टी ऑरेंज
            पोलार वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            9 Ratings

            4.4/5

            10 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Honda Elevate review

            Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing.

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            Driving experience is very good with valuable prices fast charging and smooth driving experience suspension is very smooth, and the interior is very nice this car and valuable price compared to other company cars.

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            एलिवेट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ec3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            एलिवेट vs ec3 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा एलिवेट और सिट्रोएन ec3 में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा एलिवेट की क़ीमत है Rs. 11.73 लाखऔर सिट्रोएन ec3 की क़ीमत है Rs. 11.97 लाख. इसलिए इन कार्स में से होंडा एलिवेट सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एलिवेट और ec3, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एलिवेट और ec3 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.