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    फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] vs होंडा अमेज [2013-2016]

    carwale आपके लिए फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] और होंडा अमेज [2013-2016] की तुलना लेकर आया है।फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] की क़ीमत Rs. 5.81 लाख है।और होंडा अमेज [2013-2016] की क़ीमत है Rs. 5.44 लाख. The फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] is available in 1196 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा अमेज [2013-2016] is available in 1198 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. एस्पायर [2015-2018] provides the mileage of 18.16 किमी प्रति लीटर और अमेज [2013-2016] provides the mileage of 18 किमी प्रति लीटर.

    एस्पायर [2015-2018] vs अमेज [2013-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस्पायर [2015-2018] अमेज [2013-2016]
    प्राइसRs. 5.81 लाखRs. 5.44 लाख
    इंजन की क्षमता1196 cc1198 cc
    पावर87 bhp87 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018]
    फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018]
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct
    Rs. 5.81 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    होंडा अमेज [2013-2016]
    होंडा अमेज [2013-2016]
    1.2 e आई-वीटेक
    Rs. 5.44 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018]
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct
    VS
    होंडा अमेज [2013-2016]
    1.2 e आई-वीटेक
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1196 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              टी-वीसीटी4-सिलेंडर, एसओएचसी आई-वीटेक
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6300 rpm87 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              112 nm @ 4000 rpm109 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.16View Mileage Details18View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39953990
              चौड़ाई (mm)
              16951680
              ऊंचाई (mm)
              15251505
              वीलबेस (mm)
              24912405
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              174165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              995950
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              359400
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4235
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विन गैस और तेल से भरे शॉक एब्जॉर्बर्स के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              हीटर
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              चारकोल ब्लैक + हल्का ओकबेज
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            डीप इम्पैक्ट ब्लू
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            अब्सोल्युट ब्लैक
            अर्बन टाइटेनियम मेटैलिक
            स्मोक ग्रे
            कारेलियन रेड पर्ल
            रूबी रेड
            एलाबस्टर सिल्वर मेटैलिक
            स्पार्कलिंग गोल्ड
            तफ़ता वाइट
            मूनडस्ट सिल्वर
            आर्किड वाइट पर्ल
            ऑक्सफोर्ड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.7/5

            3 Ratings

            4.3/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.1इक्सटीरियर

            4.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            1.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.3पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Horrible spare parts management and customer relation

            <p>Exterior : Excellent&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort): very good</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox: not good</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling: ok</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words:&nbsp;</strong>I got an accident on 1st of November evening and immediately took it to workshop ( Kaikan Ford) on very next day morning. From the workshop they said as the car is new so they don't have all the spare parts so it will take 3 days to get them. When till 12th the spare parts didn't arrive I had lodged a complaint to Ford India. Ford India's Customer relation person Husna Banu took my case and promised to update me from time to time which she never did. Just when dealership on 17th afternoon received the spare parts then she called to say it will reach in the evening where as matter of fact the parts actually reached workshop. Then on 18th I received the car and the workshop guys honestly told me that one part is still missing and they have fixed the accident affected part till the time the part arrive so that I can use the car till that time.&nbsp;</p> <p>After that Husna Banu called next day that if I am happy with the dealer's repair work, without knowing that still they are waiting for a part from Ford India. When I told her that she promised to look after the matter and again vanished. Till date no reply for my mails not even a call to update me when the part will arrive, if I call they say trying their best without giving a concrete answer. It's 25 days since I took the car to Ford workshop. Please think twice before purchasing a Ford Product. Very sorry to say that too much incompetent people they have employed.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp; : mileage, pick up, spare parts management and customer relation&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Look, Style, ComfortPick up, mileage, spare parts management and customer relation

            Perfect 10 for First Time buyer..

            <p>Its my first car and someone else drove it to my house for delivery so now you know how much I know about driving .. Having said that, i researched for almost 2 years and seen plenty reviews on Youtube. I was utterly confused what to buy for my first car. Well if you know how to drive then probably you can make some choice by driving the test vehicles, however all the test drive pieces are tuned up so you won&rsquo;t get what you have tested. So it&rsquo;s not always about how the vehicle drives in your test drive. And for this particular vehicle, even reviews were not available from any of the reliable sources. In utter dilemma I just decided to look for three things:</p> <p>Company Reputation, Specs on Paper, My own Instinct&nbsp;and you know what, it did paid me to own one!</p> <p>I am a former employee of a Japanese Company and for sure i know that they do what they say. And they do it for the name they carry rather than money they charge.</p> <p>So all in all, it was a calculated risk at the time of purchase.</p> <p>Read on for a detailed review.</p> <p><strong>Exterior</strong> Its not a merc but how dare you even dream to own a merc in 5.85L. What you get is "the best character lines, from chrome grill and a well-integrated boot". Its way better than bestselling swift desire (snapped on boot over a reluctant swift) or Hyundai Xcent (Its even crampier than a hatchback) or Tata Zest (hey ! its Tata man, how dare you expect anything sportier than a 407 truck).</p> <p>And you know what, even in the lowest model EMT, they won&rsquo;t give a ugly cutout for fog lamps. The front bumper is purely pristine, without any cheap cuts/grooves.&nbsp;</p> <p>So, it is the best looking car in sub 4 meter sedan category. mark my words, Honda did a great job in styling the car and they nailed it in a big way.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;You sit inside and first thing you notice is the space. The cabin is sound proof and very comfortable. Seats are with good back &amp; thigh support. Two tone beige interiors , all 4 power window, power steering, central lock, leather seat covers is standard even for the lowest version.&nbsp;</p> <p>The instrument panel is the simplest one and literally they give nothing in EiMT. Which I purchased. Well its a blessing in disguise as I spent some 18k for AVN, 1k for Reverse cam,900 Rs for wheel cap, 3k for 3d Mats &amp; 1K for Remote keyless entry and vola! Its even sportier than a fully loaded Zest for fraction of pricing. If you sit inside my Amaze E MT, i bet you will ask from where i purchased the stuff. Well just a hint though. God made human and rest is all made in china.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;I dont know much about engines but having said that, it picks the whole vehicle nicely, never runs out of power even on 2nd gear and AC on. The gear stick never vibrates, so it has a very refined petrol engine and a very silent cabin. I am drawing 14.5 to 15.5 Kmpl in city &nbsp;driving. I know you would throw this in disbelief but tell you what, just try to drive the car so that the ECO light is always on and you would see it will give even higher mileage. Its not a nano so dont expect 25 kmpl.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> It is indeed a pleasure to drive this peppy vehicle. I learnt how to drive a car in this very vehicle. The steering wheel gives you confidence while on road. The handling is perfect. Recently I have driven a Hyundai grand i10 and felt like tumbling at the sharp turn. Desire gives you a feel like you are towing a mini truck.&nbsp;</p> <p>The longest trip i did was of 200 Kms and i know its nothing. But what I learnt is, it creates a sense of confidence on road and want you to love driving. You won&rsquo;t get tired by driving it and that&rsquo;s what matters to me.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Its a very nice car with very balanced profile, It has a nice &amp; peppy engine, lighter curb and spacious cabin. Engine immobilizer, power windows, power steering, dual tone interiors, a very powerful AC and the name Honda. I just admire it whenever I drive it.</p> <p>So for the non-so-known, non geeky, regular office going, low on budget fellows, I say just go for it. Forget about regrets, you will love it to drive and people envy you for owning a Honda in less than 6 Lakhs.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;I wish Honda could give more accessories for the Car. I would have fitted a power assisted side mirrors. :)</p>Class Apart, Zero Noise cabin, Huge interior space, simple yet classy styling, nice handling,Finding accessories is difficult, Long waiting list

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            प्रश्न: फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] और होंडा अमेज [2013-2016] में से कौन सी कार सस्ती है?
            फ़ोर्ड एस्पायर [2015-2018] की क़ीमत है Rs. 5.81 लाखऔर होंडा अमेज [2013-2016] की क़ीमत है Rs. 5.44 लाख. इसलिए इन कार्स में से होंडा अमेज [2013-2016] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस्पायर [2015-2018] और अमेज [2013-2016] में से कौन सी कार बेहतर है?
            एम्बिएंट 1.2 ti-vct वेरीएंट के लिए, एस्पायर [2015-2018] का माइलेज 18.16kmpl है।और 1.2 e आई-वीटेक वेरीएंट के लिए, अमेज [2013-2016] का माइलेज 18kmpl है।. जो एस्पायर [2015-2018] को अमेज [2013-2016] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अमेज [2013-2016] की तुलना में एस्पायर [2015-2018] का प्रदर्शन कैसा है?
            एम्बिएंट 1.2 ti-vct वेरीएंट के लिए, एस्पायर [2015-2018] का 1196 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6300 rpm का पावर और 112 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.2 e आई-वीटेक वेरीएंट के लिए, अमेज [2013-2016] का 1198 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 109 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एस्पायर [2015-2018] और अमेज [2013-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एस्पायर [2015-2018] और अमेज [2013-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.