CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो vs बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी

    carwale आपके लिए फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत Rs. 4.02 करोड़ है।और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. The फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी is available in 3993 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. f8 ट्रिब्यूटो provides the mileage of 7.7 किमी प्रति लीटर और कॉन्टिनेंटल जीटी provides the mileage of 8.5 किमी प्रति लीटर.

    f8 ट्रिब्यूटो vs कॉन्टिनेंटल जीटी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूf8 ट्रिब्यूटो कॉन्टिनेंटल जीटी
    प्राइसRs. 4.02 करोड़Rs. 3.29 करोड़
    इंजन की क्षमता3902 cc3993 cc
    पावर711 bhp500 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो
    Rs. 4.02 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी
    Rs. 3.29 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)340
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              2.9
              इंजन
              3902 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3993 cc, वी आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              f154 सीजी ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              711 bhp @ 7000 rpm500 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              770 nm @ 3250 rpm660 nm @ 1700 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              7.7View Mileage Details8.5View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              604
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              ट्विन टर्बोट्विन टर्बो
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46114807
              चौड़ाई (mm)
              19791947
              ऊंचाई (mm)
              12061401
              वीलबेस (mm)
              26502746
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              14352295
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              22
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              24
              रो की संख्या (रो)
              12
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              200358
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7890
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट, डबल विशबोनचार लिंक डबल विशबोन्स, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, मल्टी-लिंकट्रेपोजॉइडल मल्टी-लिंक, एंटी-रोल बार के साथ कंप्यूटर-नियंत्रित सेल्फ़-लेवलिंग एयर सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्पेस सेवरअलॉय
              आगे के टायर
              245 / 35 r20275 / 40 r20
              पीछे के टायर्स
              305 / 30 r20275 / 40 r20

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)4 एयरबैग्स
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपनहींकप्तान सीट्स
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींसभी
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              टोर्टोरा / ब्लैक, चारकोल / ब्लैक, कार्टा दा ज़ुचेरो / ब्लैक, ब्लू मेडियो / ब्लैक, ब्लू स्टर्लिंग / ब्लैक, नीरो / ब्लैक, टेरा ब्रुसियाटा / ब्लैक, इरोको / ब्लैक, सीओकोकोलेटो / ब्लैक, बोर्डोऑक्स / ब्लैक, रोसो फ़रारी / ब्लैक, क्यूओओ / ब्लैक, बेज ट्रेडिज़ियोन / ब्लैक, सबबिया / ब्लैक, क्रेमा / ब्लैक
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              आगेसभी
              वन टच अप
              आगेसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              नहींरियर - इलेक्ट्रिक
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट ऑपरेटेड
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींक्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित

            कलर्स

            नीरो डेटोना
            सेक्विन ब्लू
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            ब्लैक क्रिस्टल
            ब्लू अबू धाबी
            ओनिक्स
            नीरो
            किंगफ़िशर
            रोसो मुगेलो
            मोरोक्कन ब्लू
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            नेपच्यून
            ब्लू पॉज़ी
            अज़्यूर पर्पल
            ग्रिगिओ अलॉय
            ऐप्पल ग्रीन
            रोसो स्क्यूडेरिया
            टाइटन ग्रे
            अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग
            एन्थ्रेसाइट सैटिन
            ग्रिगियो टिटानियो मेटल
            ग्रेनाइट
            रोसो कोर्सा
            ब्रॉन्ज़
            ग्रिगियो इंग्रिड
            मैजेंटा
            बियांको अवुस
            बेंटायगा ब्रॉन्ज़
            जियालो मोडेना
            कैंडी रेड
            ब्लू क्रिस्टल
            रेडियम
            एक्सट्रीम सिल्वर
            मोनाको येलो
            ग्लेशियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            54 Ratings

            4.5/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.8परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Unbeatable power

            The all-new Ferrari f8 Tributo is unbelievable in its performance. Upgraded with luxury, comfort and power. This car gave a tough challenge to its other segment cars. The cabin is full of heaven and excellent power its engine have can. My dream is to be an owner of this supersonic car. I wish the day comes very soon.

            Excellent car

            The car design and interior are very impressive and that makes it my dream car. Fuel efficiency is something that is very less but that is acceptable when you are driving Bentley. Safety wise car is excellent and the sound itself defines the car. The infotainment is very nice to touch and very practical overall it's a full-pack car. The maintenance is quite costly but worth it as when you drive a Bentley you know what you are driving so this is bearable. Fuel efficiency wise it was giving a mileage of around 5 on the highway as I was driving a bit faster so didn't get much but yah expert driver would get around 7.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 76,00,000

            f8 ट्रिब्यूटो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            f8 ट्रिब्यूटो vs कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी में से कौन सी कार सस्ती है?
            फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत है Rs. 4.02 करोड़और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. इसलिए इन कार्स में से बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटी में से कौन सी कार बेहतर है?
            बर्लिनेटा वेरीएंट के लिए, f8 ट्रिब्यूटो का माइलेज 7.7kmpl है।और v8 वेरीएंट के लिए, कॉन्टिनेंटल जीटी का माइलेज 8.5kmpl है।. जो कॉन्टिनेंटल जीटी को f8 ट्रिब्यूटो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: कॉन्टिनेंटल जीटी की तुलना में f8 ट्रिब्यूटो का प्रदर्शन कैसा है?
            बर्लिनेटा वेरीएंट के लिए, f8 ट्रिब्यूटो का 3902 cc पेट्रोल इंजन 711 bhp @ 7000 rpm का पावर और 770 nm @ 3250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। v8 वेरीएंट के लिए, कॉन्टिनेंटल जीटी का 3993 cc पेट्रोल इंजन 500 bhp @ 6000 rpm का पावर और 660 nm @ 1700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.