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    शेवरले सैल vs फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015]

    carwale आपके लिए शेवरले सैल और फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।शेवरले सैल की क़ीमत Rs. 5.30 लाख है।और फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 5.20 लाख. The शेवरले सैल is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] is available in 1596 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सैल provides the mileage of 18.2 किमी प्रति लीटर और क्लासिक [2012-2015] provides the mileage of 14.09 किमी प्रति लीटर.

    सैल vs क्लासिक [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसैल क्लासिक [2012-2015]
    प्राइसRs. 5.30 लाखRs. 5.20 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1596 cc
    पावर82 bhp101 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    शेवरले सैल
    Rs. 5.30 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015]
    फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015]
    1.6 ड्यूराटेक lxi
    Rs. 5.20 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015]
    1.6 ड्यूराटेक lxi
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1596 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्मार्टटेक 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजनड्यूराटेक
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर101 bhp @ 6500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              108 nm @ 5000 rpm146 nm @ 3400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.2View Mileage Details14.09View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              42494282
              चौड़ाई (mm)
              16901686
              ऊंचाई (mm)
              15031468
              वीलबेस (mm)
              24652486
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              174168
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              10651110
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              370430
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4245
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निष्क्रिय ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्सऑफ़सेट कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स
              पीछे का सस्पेंशन
              पैसिव ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स के साथ टॉर्सन बीम एक्सलसेमी-इंडिपेंडेंट हैवी ड्यूटी ट्विस्ट-बीम ट्विन ट्यूब डैम्पर्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.154.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 70 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 70 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींचाबी के साथ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              हाँहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            कलर्स

            कैवियार ब्लैक
            पैंथर ब्लैक
            सैंड्रिफ्ट ग्रे
            सी ग्रे
            स्विच ब्लेड सिल्वर
            चिल मेटैलिक
            समिट वाइट
            मूनडस्ट सिल्वर
            पपरिका रेड
            डायमंड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.6/5

            5 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            5.0आरामदेह

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Chevrolet Sail Petrol 1.2 Base

            <p>Hi,</p> <p>I am a PhD student and during the final phase of my thesis (Oct-Dec,2014) was looking to buy my first car.</p> <p>Did an Extensive Research on various cars and their models. Gone through reviews of various cars at mouthshut.com, team-bhp etc. Was going to book Amaze but suddenly this car caught my attention.</p> <p>Got a very well-behaved Sales representative and till now I liked the behaviour of Chevy representatives at multiple showrooms that i have visited randomly &nbsp;in the Hyderabad City.</p> <p>As my budget was 6.5 lacs and would driving occasionally, I was bent on a petrol version. As i already own a Hyundai Santro at Home; At here( Hyderabad) was looking for a Sedan ( since compact sedans like Dzire., Xcent and Amaze are ruling the market :D)&nbsp;</p> <p>Did a sufficient amount of research on sail sedan and talked with the customers at service centres of different car models like Xcent, Amaze including premium Hatchbacks like Grand i10 &nbsp;and Brio ( these two was also somehow in my Consideration set).</p> <p>Finally, got the delivery of my car on 31st Dec, 2014 in the evening.</p> <p>Started Sailing from 1st Jan, 2015. I am very satisfied with my research on various models as it indeed helped me to best utilize my investment instead of falling in the category of Common Crowd and going for Dzire, Xcent or Amaze.</p> <p>I am not criticizing other brands or their models; but at the same time i really dnt find any solid reason why this car has been under-rated.</p> <p>I am getting fuel efficiency of around 15.8 Kmpl ( even before first service). Whats more I need from a Mid-size Sedan even before first service. Chevy should really promote this car (I guess that is what was missing really as &nbsp;i too, like many. were not much informed of this car).</p> <p>Engine: I really find the SMARTECH engine butter smooth without any vibration (till now). Next the throttle is linear and Clutch and Accerlation is very smooth in their delivery.</p> <p>Hence, I seriously appraise Maruti, Hyundai and Honda for their beauties : Dzire, Xcent and AMaze; but at the same time I have fallen for this wonderful Chevy SAil!!!</p> <p>Exterior Excellent car, not falls in the Compact Sedan Class, I would rather say an under-rated car......not much sales figure like Dzire, Amze and Xcent. and hence not so much seen on Indian Roads.I feel Chevy shoudl promote properly.&nbsp;</p> <p>Interior (Features, Space &amp; Comfort) Supspension is one the best in its class and much better than Dzire, Xcent and Amaze.</p> <p>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Butter Smooth Engine; (I have test driven Amaze; xcent and Dzire and seriously I dnt find hardly any difference in engine smoothness compared to the most popular Kappa 2 VTVT Engine of marutis and Hyundai; and also with I-vtec of Honda.).They are definitely smooth; but SMARTECH is not less at the least &nbsp;in terms of response, drivalibility, throttle, engine sound and vibration. Its equally capable thats all I can say (at the least) if not better.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Chevy cars ( including Sail Sedan) are best known for fine-tuned suspension. Its really one of the best and well-balanced suspensions among its class of cars.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;I have fallen in love with this brand ( which was least aware of</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;The only areas of improvement that I strongly feel Chevy should look into (for all its cars): interior plastic quality and fit and finish!</p>Best suspension and ride quality, Good fuel economy, Excellent service by Chevy RepresentativesInterior Plastic Quality Could have been better!!!

            Best car for a family buy

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;The exterior looks quiet old but it is the best family car and it gives the look of a traditional sedan.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;Features are impressive, the dashboard with twin colour is appealing. the plastic should have been made better. Quality of ac is extraordinary. The stereo system with bluetooh connectivity of ford is reasonable. It comes with 4 speakers and USB connectivity</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;Gearbox is smooth and well built. The 1.6 petrol engine provides great acceralation and impressive power. Best vehicle for city driving and extraordinary for long drives. Fuel economy is a but of concern as it gives 12kmpl in city and 15kmpl in highway</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>Ride quality and handling, just one word.. The best&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The best car for 6 lakhs and gives a luxurious look in white. It won't impress youngsters but will be a biggest hit in the middle age grouped people. It will help long drive because of its boot space of 430 litres. It can even carry huge trunks in it. The service provided from RAJSHREE FORD, COIMBATORE</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Fuel economy, interior plastics, leg room for rear passengers</p> <p>&nbsp;</p>Interior,ac,ride quality, leg roomFuel economy

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            प्रश्न: शेवरले सैल और फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            शेवरले सैल की क़ीमत है Rs. 5.30 लाखऔर फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 5.20 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड क्लासिक [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सैल और क्लासिक [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            1.2 बेस वेरीएंट के लिए, सैल का माइलेज 18.2kmpl है।और 1.6 ड्यूराटेक lxi वेरीएंट के लिए, क्लासिक [2012-2015] का माइलेज 14.09kmpl है।. जो सैल को क्लासिक [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: क्लासिक [2012-2015] की तुलना में सैल का प्रदर्शन कैसा है?
            1.2 बेस वेरीएंट के लिए, सैल का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 108 nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.6 ड्यूराटेक lxi वेरीएंट के लिए, क्लासिक [2012-2015] का 1596 cc पेट्रोल इंजन 101 bhp @ 6500 rpm का पावर और 146 nm @ 3400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सैल और क्लासिक [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सैल और क्लासिक [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.