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    शेवरले सैल vs शेवरले एन्जॉय

    carwale आपके लिए शेवरले सैल और शेवरले एन्जॉय की तुलना लेकर आया है।शेवरले सैल की क़ीमत Rs. 5.30 लाख है।और शेवरले एन्जॉय की क़ीमत है Rs. 5.34 लाख. The शेवरले सैल is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और शेवरले एन्जॉय is available in 1389 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सैल provides the mileage of 18.2 किमी प्रति लीटर और एन्जॉय provides the mileage of 13.7 किमी प्रति लीटर.

    सैल vs एन्जॉय तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसैल एन्जॉय
    प्राइसRs. 5.30 लाखRs. 5.34 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1389 cc
    पावर82 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    शेवरले सैल
    Rs. 5.30 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    शेवरले एन्जॉय
    Rs. 5.34 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1389 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्मार्टटेक 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर102 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              108 nm @ 5000 rpm131 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.2View Mileage Details13.7View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              42494305
              चौड़ाई (mm)
              16901680
              ऊंचाई (mm)
              15031750
              वीलबेस (mm)
              24652720
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              174161
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              10651260
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              58
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              370630
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4250
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निष्क्रिय ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्समैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार
              पीछे का सस्पेंशन
              पैसिव ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स के साथ टॉर्सन बीम एक्सल5-लिंक कॉइल स्प्रिंग आधा आइसोले रियर सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.15
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 70 r14175 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 70 r14175 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैकबेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              हाँ60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            कलर्स

            कैवियार ब्लैक
            कैवियार ब्लैक
            सैंड्रिफ्ट ग्रे
            सैंडड्रिफ्ट ग्रे
            स्विच ब्लेड सिल्वर
            लेनिन बेज
            समिट वाइट
            स्विचब्लेड सिल्वर
            वेलवेट रेड
            समिट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.6/5

            5 Ratings

            4.0/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.4आरामदेह

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Chevrolet Sail Petrol 1.2 Base

            <p>Hi,</p> <p>I am a PhD student and during the final phase of my thesis (Oct-Dec,2014) was looking to buy my first car.</p> <p>Did an Extensive Research on various cars and their models. Gone through reviews of various cars at mouthshut.com, team-bhp etc. Was going to book Amaze but suddenly this car caught my attention.</p> <p>Got a very well-behaved Sales representative and till now I liked the behaviour of Chevy representatives at multiple showrooms that i have visited randomly &nbsp;in the Hyderabad City.</p> <p>As my budget was 6.5 lacs and would driving occasionally, I was bent on a petrol version. As i already own a Hyundai Santro at Home; At here( Hyderabad) was looking for a Sedan ( since compact sedans like Dzire., Xcent and Amaze are ruling the market :D)&nbsp;</p> <p>Did a sufficient amount of research on sail sedan and talked with the customers at service centres of different car models like Xcent, Amaze including premium Hatchbacks like Grand i10 &nbsp;and Brio ( these two was also somehow in my Consideration set).</p> <p>Finally, got the delivery of my car on 31st Dec, 2014 in the evening.</p> <p>Started Sailing from 1st Jan, 2015. I am very satisfied with my research on various models as it indeed helped me to best utilize my investment instead of falling in the category of Common Crowd and going for Dzire, Xcent or Amaze.</p> <p>I am not criticizing other brands or their models; but at the same time i really dnt find any solid reason why this car has been under-rated.</p> <p>I am getting fuel efficiency of around 15.8 Kmpl ( even before first service). Whats more I need from a Mid-size Sedan even before first service. Chevy should really promote this car (I guess that is what was missing really as &nbsp;i too, like many. were not much informed of this car).</p> <p>Engine: I really find the SMARTECH engine butter smooth without any vibration (till now). Next the throttle is linear and Clutch and Accerlation is very smooth in their delivery.</p> <p>Hence, I seriously appraise Maruti, Hyundai and Honda for their beauties : Dzire, Xcent and AMaze; but at the same time I have fallen for this wonderful Chevy SAil!!!</p> <p>Exterior Excellent car, not falls in the Compact Sedan Class, I would rather say an under-rated car......not much sales figure like Dzire, Amze and Xcent. and hence not so much seen on Indian Roads.I feel Chevy shoudl promote properly.&nbsp;</p> <p>Interior (Features, Space &amp; Comfort) Supspension is one the best in its class and much better than Dzire, Xcent and Amaze.</p> <p>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Butter Smooth Engine; (I have test driven Amaze; xcent and Dzire and seriously I dnt find hardly any difference in engine smoothness compared to the most popular Kappa 2 VTVT Engine of marutis and Hyundai; and also with I-vtec of Honda.).They are definitely smooth; but SMARTECH is not less at the least &nbsp;in terms of response, drivalibility, throttle, engine sound and vibration. Its equally capable thats all I can say (at the least) if not better.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Chevy cars ( including Sail Sedan) are best known for fine-tuned suspension. Its really one of the best and well-balanced suspensions among its class of cars.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;I have fallen in love with this brand ( which was least aware of</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;The only areas of improvement that I strongly feel Chevy should look into (for all its cars): interior plastic quality and fit and finish!</p>Best suspension and ride quality, Good fuel economy, Excellent service by Chevy RepresentativesInterior Plastic Quality Could have been better!!!

            Excellent for family - very spacious

            <p><strong>Exterior</strong> Excellent and look wise, its much better then Ertiga and Innova, it has very decent look. Compared to other vehicles like Duster or Xylo or ertiga, Enjoy has very decent look,</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Excellent space and looks, roof ac is addition feature, power windows, dashboard is normal, but worth for money. 6.4 laks on road compared to other cars. like i20 with is 2+3 seater this is much more best option. 2nd and 3rd row seating is very comfortable and easily accessible to 3rd row.</p> <p>A well priced 7-seater MPV. Priced on par with C segment sedans Compliant low speed ride, matched to neutral on-road behaviour 1.3L diesel offers excellent urban driveability and fuel economy Compact size &amp; light controls make it easy to drive in the city Equipment list includes leather seats, dual-airbags, ABS, EBD, dual air-con, parking sensors etc.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Excellent pickup and control on the road. Since its a rear window the pickup is very good but it takes few seconds to catch up the speed. Capacity of Tank was huge it can take 45 litres.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Sound in 2nd and 3rd gear need to be improvised.</p>Excellent space, third row is very comfortable..even 6.2 ft person can sit confortably..roof ACnone at this point time apart from a small sound while picking from 2nd gear to 3rd gear

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            सैल vs एन्जॉय की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: शेवरले सैल और शेवरले एन्जॉय में से कौन सी कार सस्ती है?
            शेवरले सैल की क़ीमत है Rs. 5.30 लाखऔर शेवरले एन्जॉय की क़ीमत है Rs. 5.34 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले सैल सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सैल और एन्जॉय में से कौन सी कार बेहतर है?
            1.2 बेस वेरीएंट के लिए, सैल का माइलेज 18.2kmpl है।और 1.4 ls 8 सीटर वेरीएंट के लिए, एन्जॉय का माइलेज 13.7kmpl है।. जो सैल को एन्जॉय की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एन्जॉय की तुलना में सैल का प्रदर्शन कैसा है?
            1.2 बेस वेरीएंट के लिए, सैल का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 108 nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.4 ls 8 सीटर वेरीएंट के लिए, एन्जॉय का 1389 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 131 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सैल और एन्जॉय, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सैल और एन्जॉय comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.