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    बीएमडब्ल्यू x5 m vs मर्सिडीज बेंज एस-क्लास

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू x5 m और मर्सिडीज बेंज एस-क्लास की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू x5 m की क़ीमत ₹ 1.95 करोड़ और मर्सिडीज बेंज एस-क्लास की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है।बीएमडब्ल्यू x5 m 4395 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और मर्सिडीज बेंज एस-क्लास 2925 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल.x5 m 8.29 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    x5 m vs एस-क्लास तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूx5 m एस-क्लास
    प्राइस₹ 1.95 करोड़₹ 2.17 करोड़
    इंजन की क्षमता4395 cc2925 cc
    पावर617 bhp326 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू x5 m
    बीएमडब्ल्यू x5 m
    कॉम्पिटिशन
    ₹ 1.95 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज बेंज एस-क्लास
    ₹ 2.17 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन4395 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC2925 cc, 6 Cylinders Inline, Not Applicable Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारM TwinPower Turbo V8 engine
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)617 bhp @ 6000 rpm326 bhp @ 3600 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )750 Nm @ 1800 rpm500 Nm @ 1200 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.29View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)688
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49385289
      चौड़ाई (mm)20152109
      ऊंचाई (mm)17471503
      वीलबेस (mm)2972
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)212
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)2385
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)54
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)650
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)83
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनIndependent Double-wishbone. Coil Springs Anti-roll bar
      पीछे का सस्पेंशनFive-link Axle with Automatic Self-levelling Air Springs with Anti-roll bar
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्क
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवर
      आगे के टायर295 / 35 R21
      पीछे के टायर्स315 / 30 R22

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      एयरबैग्स8 Airbags (Driver, Front Passenger, Driver Side, Front Passenger Side)8 Airbags (Driver, Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवFull-timeनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीTwo Zones, Vents Behind Front Armrest and on Pillars, Individual Fan Speed ControlsTwo Zones, Vents Behind Front Armrest, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़Adaptiveहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स22
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट22 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)12 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट22 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)12 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)12 way electrically adjustable with 2 memory presets (backrest tilt forward / back, headrest up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेसभी
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारHeatedहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगSakhir Orange, Black / Silverstone, Black / Adelaide Grey , Black / Taruma Brown , Black / Black, BlackBlack, Silk Beige / Espresso Brown
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथWith Audio controls & Cup holder
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़वैकल्पिकपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँबहुरंगी
      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँBoth Sides
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीनवैकल्पिकहाँ
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Ballistic performance
    • Easily the best driver’s SUV out there
    • Upscale interior to match the performance
    • Superb refinement
    • Immersive comfort and luxury
    • Technology laden
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Ride might be too stiff for normal usage
    • Complicated driver’s control system
    • Expensive package
    • Urban driving is challenging
    • Exorbitant
    • Low ground clearance

    कलर्स

    कार्बन ब्लैक मेटैलिक
    ओनिक्स ब्लैक
    ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
    इमरलैंड ग्रीन
    मरीना बे ब्लू मेटैलिक
    एन्थ्रेसाइट ब्लू
    मैनहट्टन मेटैलिक
    Rubellite Red
    डोनिंगटन ग्रे मेटैलिक
    डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    टोरंटो रेड मेटैलिक
    मिनरल वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
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    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    x5 m बनाम एस-क्लास की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x5 m और मर्सिडीज बेंज एस-क्लास में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू x5 m की क़ीमत ₹ 1.95 करोड़ है, तो वहीं, मर्सिडीज बेंज एस-क्लास की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है। इसलिए बीएमडब्ल्यू x5 m दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। x5 m बनाम एस-क्लास की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x5 m और मर्सिडीज बेंज एस-क्लास के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    x5 m के फ़ायदे हैं:

    • Ballistic performance
    • Easily the best driver’s SUV out there
    • Upscale interior to match the performance

    एस-क्लास के फ़ायदे हैं:

    • Superb refinement
    • Immersive comfort and luxury
    • Technology laden

    x5 m के नुकसान हैं:

    • Ride might be too stiff for normal usage
    • Complicated driver’s control system
    • Expensive package

    एस-क्लास के नुकसान हैं:

    • Urban driving is challenging
    • Exorbitant
    • Low ground clearance

    प्रश्न: एस-क्लास की तुलना में x5 m का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    कॉम्पिटिशन वर्ज़न के लिए, x5 m का 4395 cc पेट्रोल इंजन 617 bhp @ 6000 rpm का पावर और 750 Nm @ 1800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि s 400d 4मैटिक वर्ज़न के लिए, एस-क्लास का 2925 cc डीज़ल इंजन 326 bhp @ 3600 rpm का पावर और 500 Nm @ 1200 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए x5 m और एस-क्लास, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। x5 m और एस-क्लास की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।