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    बीएमडब्ल्यू m8 vs पोर्शे 911

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू m8 और पोर्शे 911 की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ और पोर्शे 911 की क़ीमत ₹ 1.69 करोड़ है।The बीएमडब्ल्यू m8 is available in 4395 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे 911 is available in 2981 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. m8 provides the mileage of 6.59 किमी प्रति लीटर और 911 provides the mileage of 11.11 किमी प्रति लीटर.

    m8 vs 911 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूm8 911
    प्राइस₹ 2.17 करोड़₹ 1.69 करोड़
    इंजन की क्षमता4395 cc2981 cc
    पावर591 bhp380 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू m8
    ₹ 2.17 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे 911
    पोर्शे 911
    करेरा
    ₹ 1.69 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250293
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.34.2
      इंजन4395 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2981 cc, 6 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारs63 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8ट्विन-टर्बो फ़्लैट-6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)591 bhp @ 6000 rpm380 bhp @ 6500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )750 nm @ 1800 rpm450 nm @ 1950 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)6.59View Mileage Details11.11View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)647711.04
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोट्विन टर्बो
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)48674519
      चौड़ाई (mm)19071852
      ऊंचाई (mm)13621298
      वीलबेस (mm)28272450
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)130
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)19601505
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)22
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)44
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)420132
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6864
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलमैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट सस्पेंशन
      पीछे का सस्पेंशनपांच-लिंक एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलमल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.15.6
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरनहीं
      आगे के टायर275 / 40 r19235 / 40 r19
      पीछे के टायर्स285 / 40 r19295 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीवैकल्पिकवैकल्पिक
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटनहींहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)वैकल्पिकहाँ
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)वैकल्पिकहाँ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
      लेन प्रस्थान रोकथामवैकल्पिकवैकल्पिक
      एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर की ओर, सामने वलो पैसेंजर की ओर)
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे की ओर झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे की ओर झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगSilverstone / Black, Blackब्लैक, स्लेट ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीट50:50 स्प्लिटहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सIlluminatedमेटैलिक
      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउनआगेसभी
      एक टच-अपआगेसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहीं
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगेआगे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट ऑपरेटेड
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीआगे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँनहीं
      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित60000

    Brochure

    m8 Brochure

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    911 Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling
    • Potent motors
    • Brilliant dynamics
    • Lightening quick gearbox
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Expensive proposition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance
    • Expensive
    • Cramped rear seat
    • Similar styling across the range

    कलर्स

    सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक
    मरीना बे ब्लू मेटैलिक
    जेंटियन ब्लू मेटैलिक
    बार्सिलोना ब्लू मेटैलिक
    मियामी ब्लू
    ब्रैंड्स हैच ग्रे
    अगेट ग्रे मेटैलिक
    डोनिंगटन ग्रे
    एवेन्टूराइन ग्रीन मेटैलिक
    मोटेगी रेड मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    गार्ड्स रेड
    डोलोमाइट सिल्वर मेटैलिक
    रेसिंग येलो
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    m8 बनाम 911 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m8 और पोर्शे 911 में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है, तो वहीं, पोर्शे 911 की क़ीमत ₹ 1.69 करोड़ है। इसलिए पोर्शे 911 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। m8 बनाम 911 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m8 और पोर्शे 911 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    m8 के फ़ायदे हैं:

    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling

    911 के फ़ायदे हैं:

    • Potent motors
    • Brilliant dynamics
    • Lightening quick gearbox

    m8 के नुकसान हैं:

    • Expensive proposition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance

    911 के नुकसान हैं:

    • Expensive
    • Cramped rear seat
    • Similar styling across the range

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में m8 और 911 में से कौनसी कार बेहतर है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का माइलेज 6.59 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि करेरा वर्ज़न के लिए, 911 का माइलेज 11.11 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो 911 को m8 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 911 की तुलना में m8 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का 4395 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 6000 rpm का पावर और 750 nm @ 1800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि करेरा वर्ज़न के लिए, 911 का 2981 cc पेट्रोल इंजन 380 bhp @ 6500 rpm का पावर और 450 nm @ 1950 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए m8 और 911, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। m8 और 911 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।