बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024] vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट
carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024] और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024] की क़ीमत Rs. 65.38 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट की क़ीमत है Rs. 64.29 लाख. The बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024] is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास कैब्रियोलेट is available in 1991 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 5 सीरीज़ [2021-2024] 14.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
5 सीरीज़ [2021-2024] vs सी-क्लास कैब्रियोलेट तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | 5 सीरीज़ [2021-2024] | सी-क्लास कैब्रियोलेट |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 65.38 लाख | Rs. 64.29 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1998 cc | 1991 cc |
| पावर | 252 bhp | 255 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | स्वचालित (टीसी) | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/n/z87g84a_1522155.jpg?q=40 "बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ [2021-2024]")
- विशेषताएं
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- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
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- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
कार्बन ब्लैक मेटैलिक | ओब्सीडियन ब्लैक | ||
फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लू | ||
अल्पाइन वाइट | डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो | ||
सेलेनाइट ग्रे | |||
डिज़ाइनो हयासिंथ रेड | |||
मोहावे सिल्वर | |||
पोलार वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.5/5 15 Ratings | 4.7/5 7 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.5आरामदेह | ||
4.3परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | ||
3.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.2पैसा वसूल | ||
3.7पैसा वसूल | 3.5फ़्यूल इकॉनमी |
| Most Helpful Review | BMW 5 Series I don't have this car but I have driven it couple of days and I know the experience of my friend who have this car and it was amazing. Best in Class. Looks are pretty neat not much loud but love the way it looks and performance is next level. It does have a 2 liter straight 4 cylinder B48 turbocharged petrol engine with the M sport trim which looks like a cherry on the cake. The way it pulls is something obnoxious. The moment you get hard on the accelerator more it rewards you and talking about the driving dynamics, the car feels planted at higher speeds, goes well into the corners, body roll is well contained but feels a little bouncy on higher speeds. But it's a overall package or performance and luxury. Maintaining a BMW is a bit of a task. You really need a deep pocket to maintain this car but luxury and performance comes at a cost and that cost defines it very well. So, maintaining this will be hard but it will put a huge smile on your face when you will drive it. | Cabriolet Review The driving experience and the styling is awesome . If I have to say about control and efficiency , it can be better as compared to different car at this range , overall great choice |
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