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    ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट vs मित्सुबिशी मोंटेरो

    carwale आपके लिए ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट और मित्सुबिशी मोंटेरो की तुलना लेकर आया है।ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट की क़ीमत Rs. 69.49 लाख है।और मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत है Rs. 68.55 लाख. The ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मित्सुबिशी मोंटेरो is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. ए 5 कैब्रियोलेट provides the mileage of 17.2 किमी प्रति लीटर और मोंटेरो provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर.

    ए 5 कैब्रियोलेट vs मोंटेरो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूए 5 कैब्रियोलेट मोंटेरो
    प्राइसRs. 69.49 लाखRs. 68.55 लाख
    इंजन की क्षमता1968 cc3200 cc
    पावर188 bhp189 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट
    Rs. 69.49 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    Rs. 68.55 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    मित्सुबिशी मोंटेरो
    3.2 di-d ऑटोमै​टिक
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3200 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              आम रेल इंजेक्शन सिस्टम और टर्बोचार्जिंग के साथ 4-सिलेंडर इन-लाइन डीज़ल इंजन4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              188 bhp @ 3800 rpm189 bhp @ 3800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750 rpm पर 400 nm441 nm @ 2000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.2View Mileage Details11.5View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 5 गीयर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46734900
              चौड़ाई (mm)
              18461875
              ऊंचाई (mm)
              13831900
              वीलबेस (mm)
              27652780
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              215
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              18752335
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              25
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              47
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              380
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5868
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइज़ के साथ विश बोन
              पीछे का सस्पेंशन
              स्टेबलाइज़र के साथ मल्टी लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              245 / 40 r18265 / 60 r18
              पीछे के टायर्स
              245 / 40 r18265 / 60 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स8 एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रणरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              22
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              अनुकूलन
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरक्रोम
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडीपीछे हेलोजन
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिथोस ब्लैक
            ब्लैक माइका
            ब्रिलिएंट ब्लैक
            ईगर ग्रे मेटैलिक
            गोटलैंड ग्रीन
            डीप ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
            मूनलाइट ब्लू
            प्लेटिनम बेज मेटैलिक
            स्कूबा ब्लू
            कूल सिल्वर मेटैलिक
            मनहतन ग्रे
            वाइट सॉलिड
            डेटोना ग्रे पियरलेसेंट
            वार्म वाइट माइका
            आर्गस ब्राउन
            मानसून ग्रे
            माताडोर रेड
            टैंगो रेड
            फ्लोरेट सिल्वर
            ग्लेशियर वाइट
            टोफ़ाना वाइट
            आइबिस वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            4 Ratings

            4.3/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            3.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Should give the convertible cover should metal

            I think the Audi company should make the crown portable car in metal finish metal roof top of convertible metal convertible roof top it will be more safe here everything that metal roof top of the car will be more from accident and any type of accident that will help to prevent the people from t the metal roof tof is safety think where can fix airbag in the route of and when any type of accident occur then there will be open and the Audi company sold add parachutes 4 episodes in four corners of the car for any type of accident that will be help to save the life of the owner

            Good for that time

            Bought 2012 model, it was decently maintained It's engine performance is good but gives less mileage Good road presence Best off-roading car climbs very easily on any slope Needs regular maintenance.

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            ए 5 कैब्रियोलेट vs मोंटेरो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट और मित्सुबिशी मोंटेरो में से कौन सी कार सस्ती है?
            ऑडी ए 5 कैब्रियोलेट की क़ीमत है Rs. 69.49 लाखऔर मित्सुबिशी मोंटेरो की क़ीमत है Rs. 68.55 लाख. इसलिए इन कार्स में से मित्सुबिशी मोंटेरो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ए 5 कैब्रियोलेट और मोंटेरो में से कौन सी कार बेहतर है?
            2.0 tdi वेरीएंट के लिए, ए 5 कैब्रियोलेट का माइलेज 17.2kmpl है।और 3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का माइलेज 11.5kmpl है।. जो ए 5 कैब्रियोलेट को मोंटेरो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: मोंटेरो की तुलना में ए 5 कैब्रियोलेट का प्रदर्शन कैसा है?
            2.0 tdi वेरीएंट के लिए, ए 5 कैब्रियोलेट का 1968 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 3800 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 3.2 di-d ऑटोमै​टिक वेरीएंट के लिए, मोंटेरो का 3200 cc डीज़ल इंजन 189 bhp @ 3800 rpm का पावर और 441 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ए 5 कैब्रियोलेट और मोंटेरो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ए 5 कैब्रियोलेट और मोंटेरो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.