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    ऑडी a4 vs ऑडी a3 [2014-2017]

    carwale आपके लिए ऑडी a4 और ऑडी a3 [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।ऑडी a4 की क़ीमत Rs. 52.61 लाख है।और ऑडी a3 [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 25.19 लाख. The ऑडी a4 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी a3 [2014-2017] is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. a4 provides the mileage of 17.4 किमी प्रति लीटर और a3 [2014-2017] provides the mileage of 20.3799991607666 किमी प्रति लीटर.

    a4 vs a3 [2014-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूa4 a3 [2014-2017]
    प्राइसRs. 52.61 लाखRs. 25.19 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc1968 cc
    पावर202 bhp141 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    ऑडी a4
    ऑडी a4
    प्रीमियम 40 टीएफ़एसआई
    Rs. 52.61 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, बारगढ़
    VS
    ऑडी a3 [2014-2017]
    ऑडी a3 [2014-2017]
    35 tdi अट्रैक्शन
    Rs. 25.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    ऑडी a4
    प्रीमियम 40 टीएफ़एसआई
    VS
    ऑडी a3 [2014-2017]
    35 tdi अट्रैक्शन
    VS
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)241
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              7.1
              इंजन
              1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर i4 tfsi
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              202 bhp @ 4475-6000 rpm141 bhp @ 3500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              320 Nm @ 1450-4475 rpm320 nm @ 1750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.4View Mileage Details20.3799991607666View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              941
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 6 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              47624456
              चौड़ाई (mm)
              18471796
              ऊंचाई (mm)
              14331416
              वीलबेस (mm)
              28192637
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              15551340
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              460425
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5450
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ 5-लिंक सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ 5-लिंक सस्पेंशनमल्टी - लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.8
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              225 / 50 r17205 / 55 r16
              पीछे के टायर्स
              225 / 50 r17205 / 55 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक / एटलस बेज के साथ सिल्वर अलुमीनियम एलिप्स ट्रिम, ब्लैक / ओकापी ब्राउन के साथ सिल्वर अलुमीनियम एलिप्स ट्रिम
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीआगे
              वन टच अप
              सभीआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलनहीं
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिकनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर30
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डाइनामिकडाइनामिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            ब्रिलिएंट ब्लैक
            नवारा ब्लू मेटैलिक
            स्कूबा ब्लू मेटैलिक
            आइबिस वाइट
            बुलेगा ब्राउन मेटैलिक
            फ्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
            मिसानो रेड पर्ल
            ग्लेशियर वाइट मेटैलिक

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            19 Ratings

            3.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            3.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            2.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Audi A4 is great

            Audi a4 is great and all feature of this car good. i like red color is super. instead of top end Audi a4 model you can get all the feature. this is one of the best car and performance this car good

            Buy only if you do not know what to do with black money

            <p>Bought an Audi A3 - 2.0 TDI Attraction from Audi Bhopal 4 months back.</p> <p>While the price on road was quoted as 28.5 lakhs in websites I was shown a paper in showroom stating that it costs 30 lakhs. Not knowing that I have to bargain like in a fish market I asked for a discount &amp; was told that I will be given a 1 lakh discount plus additional 50,000 less for doctor's. But only after buying did I know that the showroom was selling it for around 24 - 25 lakhs only.</p> <p>The sales executive hardly knew anything about the specifications of the car &amp; while I insisted that I want Michelin tyres he said he will try for it but promised me that the car will come with either Michelin, Bridgestone or Continental tyres but was delivered with Dunlop tyres which gets punctured or in fact gets torn in every pothole. After a lot of struggle with them changed it to Continental Premium Contact 5 but this also gets torn with stones &amp; potholes frequently.</p> <p>To change the torn tyres I have to take it to Indore 200 kms from Bhopal &amp; stay there overnight since the company executive is only interested in closing down the shop sharp at 7:30 PM while the technician who has to change it is not available for the second half of the working monday. And they say in Audi authorised service centre that they have no facilities to repair the puncture but will have to change the tyre only. With all this excellent so called service I would be charged Rs. 19470 for 1 tyre while it costs only Rs. 8500 outside. In fact I changed both front tyres to Michelin for Rs. 9,600 each plus Rs. 400 for wheel balancing while the Audi service centre charges Rs. 5,800 for wheel balancing alone. I failed to understand the logic or maths involved in those calculations.</p> <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;A smaller version of any other Audi sedan but with out projector or LED lights.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Rear seat space is really cramped. No rear A/C vent or boot access with hand rest/ cup holder assembly which along with so many other features was (false) promised by the executive as available in Attraction model while we test drived the premium model. Only black interiors available in Attraction with no leather seats. Automatic adjustable seats only for driver. Can't blame the company since I foolishly paid 28.5 lakhs for a 24 lakh car.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;With almost the same engine as Jetta or Octavia, A3 is quicker because it is smaller &amp; lighter with partially Aluminium based body.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Suspensions are not very soft - not gas filled for a car of this price while my Chevrolet Aveo had gas filled shocks for 7.1 lakhs on road. Bumpy ride with fair ground clearance for this segment.&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Strictly only for people with black money who can throw money into dust bin - let it be for purchasing or service. Please do not think about it if your money is hard earned.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;With this greedy mindset Audi India has nothing to improve except their mindset. They should close down their operations in India &amp; do some illegal smuggling business so as to earn more money &amp; satisty their money hunger.</p>Driving comfort, Power, Music systemGreedy company, horrible service, need to bargain for price like in fish market.

            a4 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            a3 [2014-2017] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            a4 vs a3 [2014-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: ऑडी a4 और ऑडी a3 [2014-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            ऑडी a4 की क़ीमत है Rs. 52.61 लाखऔर ऑडी a3 [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 25.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी a3 [2014-2017] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में a4 और a3 [2014-2017] में से कौन सी कार बेहतर है?
            प्रीमियम 40 टीएफ़एसआई वेरीएंट के लिए, a4 का माइलेज 17.4kmpl है।और 35 tdi अट्रैक्शन वेरीएंट के लिए, a3 [2014-2017] का माइलेज 20.3799991607666kmpl है।. जो a3 [2014-2017] को a4 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: a3 [2014-2017] की तुलना में a4 का प्रदर्शन कैसा है?
            प्रीमियम 40 टीएफ़एसआई वेरीएंट के लिए, a4 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 202 bhp @ 4475-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1450-4475 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 35 tdi अट्रैक्शन वेरीएंट के लिए, a3 [2014-2017] का 1968 cc डीज़ल इंजन 141 bhp @ 3500 rpm का पावर और 320 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare a4 और a3 [2014-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare a4 और a3 [2014-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.