एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] vs पोर्शे 718

carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] और पोर्शे 718 की तुलना लेकर आया है।एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] की क़ीमत Rs. 2.95 करोड़ है।और पोर्शे 718 की क़ीमत है Rs. 1.48 करोड़. The एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे 718 is available in 1988 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 718 14.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

Vantage [2018-2024] vs 718 तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	Vantage [2018-2024]	718
प्राइस	Rs. 2.95 करोड़	Rs. 1.48 करोड़
इंजन की क्षमता	3982 cc	1988 cc
पावर	503 bhp	295 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक (डीसीटी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)		275
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		4.9
इंजन	3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1988 cc, 4 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		ma2.20 टर्बोचार्ज्ड फ़्लैट-4
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	503 bhp @ 6000 rpm	295 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	2000 rpm पर 685 nm का टॉर्क	380 nm @ 2150 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		14.5View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		730
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4465	4379
चौड़ाई (mm)	1942	1801
ऊंचाई (mm)	1273	1295
वीलबेस (mm)	2704	2475
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1530	1365

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	2
रो की संख्या (रो)	1	1
बूटस्पेस (लीटर्स)		272
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	73	54

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	फ्रंट इंडिपेंडेंट डबल विशबोन डिज़ाइन कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार	मैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	पीछे मल्टी-लिंक, कॉइल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार	मैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.55	5.5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	नहीं
आगे के टायर	255 / 40 r20	235 / 45 r18
पीछे के टायर्स	295 / 35 r20	265/45 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना		हाँ
पंचर मरम्मत किट		हाँ
उच्च बीम असिस्ट		हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला		हाँ
एयरबैग्स	4 एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	वैकल्पिक
विशेष तरह का लॉक	केंद्र	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट		2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट		2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर + अलकेन्टारा
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	नहीं
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग		ब्लैक, ऐगट ग्रे
हेडरेस्ट	आगे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट ऑपरेटेड

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	बाय-ज़ेनन प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	वैकल्पिक
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं
केबिन लैम्प	आगे	आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	वैकल्पिक
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	लागू नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)		नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	60000

ब्रॉशर

कलर्स

	मिडनाइट ब्लू	ब्लैक
	इन्टेन्स ब्लू	जेंटियन ब्लू मेटैलिक
	कोपी ब्रॉन्ज़	जेट ब्लैक मेटैलिक
	हैमरहेड सिल्वर	अगेट ग्रे मेटैलिक
	मैग्नेटिक सिल्वर	एवेन्टूराइन ग्रीन मेटैलिक
	आर्डेन ग्रीन	गार्ड्स रेड
	डिवाइन रेड	जीटी सिल्वर मेटैलिक
	लाइम एस्सेंस	वाइट
	सिनेबार ऑरेंज	रेसिंग येलो
	लूनार वाइट	रेसिंग येलो

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प्रश्न: एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] और पोर्शे 718 में से कौन सी कार सस्ती है?

एस्टन मार्टिन Vantage [2018-2024] की क़ीमत है Rs. 2.95 करोड़और पोर्शे 718 की क़ीमत है Rs. 1.48 करोड़. इसलिए इन कार्स में से पोर्शे 718 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: 718 की तुलना में Vantage [2018-2024] का प्रदर्शन कैसा है?

कूपे [2018-2020] वेरीएंट के लिए, Vantage [2018-2024] का 3982 cc पेट्रोल इंजन 503 bhp @ 6000 rpm का पावर और 2000 rpm पर 685 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। केमैन वेरीएंट के लिए, 718 का 1988 cc पेट्रोल इंजन 295 bhp @ 6500 rpm का पावर और 380 nm @ 2150 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ