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    Second Hand Land Rover Range Rover Evoque [2011-2014] Pure SD4 in Dehradun
    12

    2012 Land Rover Evoque Pure SD4

    1,27,000 किमी  |  Not Available  |  Dehradun
    Rs. 13 लाख

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    • Car Overview
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    Car Overview

    प्राइस
    ₹ 13 लाख
    किलोमीटर
    1,27,000 किमी
    ईंधन प्रकार
    Not Available
    Registration year
    Not Available
    Manufacturing year
    Jun 2012
    मालिकों की संख्या
    Second
    ट्रैंस्मिशन
    Not Available
    रंग
    White
    यहां कार उपलब्ध है
    Haridwar Road, Dehradun
    इंश्योरेंस
    Not Available
    पंजीकरण प्रकार
    Individual
    आख़िरी बार अपडेट
    1 दिन पहले

    Seller's Comment

    Very Good Condition, Certified Car, Less Driven, Non Accidental, Alloy Wheels, Finance Available, Rear view Camera, Roadside Assistance Available, Service History Available, Test Drive Available & VIP Number

    Specifications & Features

    • विशेष विवरण
    • फ़ीचर्स

    इंजन और ट्रैंस्मिशन

    • इंजन
    • 2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
    • इंजन के प्रकार
    • 4 सिलेंडर इनलाइन टर्बोडीज़ल इंजन
    • ईंधन के प्रकार
    • डीज़ल
    • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
    • 190 bhp @ 3500 rpm
    • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
    • 420 nm @ 1750 rpm
    • माइलेज (एआरएआई)
    • 13.32 किमी प्रति लीटर
    • ड्राइवट्रेन
    • एडब्ल्यूडी
    • ट्रैंस्मिशन
    • ऑटोमैटिक - 6 गियर्स

    लंबाई-चौड़ाई और वज़न

    • लंबाई
    • 4355 mm
    • चौड़ाई
    • 2120 mm
    • ऊंचाई
    • 1635 mm
    • वीलबेस
    • 2660 mm
    • कर्ब वज़न
    • 1680 किलोग्राम

    क्षमता

    • डोर्स
    • 5 डोर्स
    • बैठने की क्षमता
    • 5 व्यक्ति
    • रो की संख्या
    • 2 रो
    • फ़्यूल टैंक की क्षमता
    • 57 लीटर्स

    सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

    • फ्रंट ब्रेक का प्रकार
    • डिस्क
    • पीछे के ब्रेक के प्रकार
    • डिस्क
    • न्यूनतम टर्निंग रेडियस
    • 5.65 मीटर्स
    • स्पेयर वील
    • अलॉय

    सुरक्षा

    • सीट बेल्ट वॉर्निंग
    • No ओवरस्पीड चेतावनी
    • No लेन प्रस्थान चेतावनी
    • No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
    • No पंचर मरम्मत किट
    • No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
    • No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
    • No उच्च बीम असिस्ट
    • No एनकैप रेटिंग
    • No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
    • No लेन प्रस्थान रोकथाम
    • No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
    • No डैशकैम
    • No एयरबैग्स
    • No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
    • No पीछे बीच में हेड रेस्ट
    • No टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
    • No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स

    ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
    • ब्रेक असिस्ट (बीए)
    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
    • हिल होल्ड कंट्रोल
    • ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
    • ढलान के समय कंट्रोल
    • No चार-वील-ड्राइव
    • No राइड हाइट एड्जस्टमेंट
    • No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
    • No विशेष तरह का लॉक

    लॉक्स और सिक्योरिटी

    • इंजन इमोबिलाइज़र
    • सेंट्रल लॉकिंग
    • चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
    • No स्पीड सेंसिंग डोर लॉक

    आराम और सुविधा

    • एयर कंडीशनर
    • हीटर
    • सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
    • क्रूज़
    • हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
    • स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
    • No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा
    • No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
    • No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • No आगे की तरफ़ एसी
    • No पीछे एसी
    • No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
    • No केबिन बूट एक्सेस
    • No एंटी-ग्लेयर मिरर्स
    • No पार्किंग असिस्ट
    • No पार्किंग सेंसर्स
    • No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
    • No 12v पावर आउटलेट्स

    टेलीमेटिक्स

    • No अपनी कार ढूंढे
    • No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
    • No जियो-फ़ेन्स
    • No आपातकालीन कॉल
    • No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
    • No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
    • No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
    • No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
    • No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
    • No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
    • No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

    सीट्स और अपहोल्स्ट्री

    • सीट अपहोल्स्ट्री
    • लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
    • पीछे आर्मरेस्ट
    • हेडरेस्ट
    • No मसाज सीट्स
    • No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
    • No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
    • No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
    • No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट
    • No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट
    • No पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
    • No तीसरी रो का सीट टाइप
    • No वेंटिलेटेड सीट्स
    • No वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
    • No इंटीरियर
    • No इंटीरियर रंग
    • No पीछे फ़ोल्डिंग सीट
    • No पीछे स्प्लिट सीट
    • No तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
    • No फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

    स्टोरेज

    • कप होल्डर्स
    • No ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
    • No कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • No सनग्लास होल्डर
    • No तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्

    दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

    • पावर विंडोज़
    • अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
    • ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
    • पीछे डीफॉगर
    • इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
    • रेन-सेंसिंग वाइपर
    • डोर पॉकेट्स
    • बूटलिड ओपनर
    • No ओआरवीएम रंग
    • No स्कफ़ प्लेट्स
    • No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
    • No वन टच डाउन
    • No वन टच अप
    • No पीछे वाइपर
    • No इंटीरियर डोर के हैंडल
    • No साइड विंडो ब्लाइंड्स
    • No पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

    इक्सटीरियर

    • सनरूफ़ / मूनरूफ़
    • रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
    • बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
    • No क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
    • No बॉडी किट
    • No रब-स्ट्रिप्स

    लाइटिंग

    • हेडलाइट्स
    • वैनिटी मिरर्स पर लाइट
    • हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
    • No आकर्षक इंटीरियर
    • No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
    • No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
    • No कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
    • No टेललाइट्स
    • No डे टाइम रनिंग लाइट्स
    • No फ़ॉग लाइट्स
    • No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
    • No पडल लैम्प्स
    • No केबिन लैम्प
    • No पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
    • No ग्लवबॉक्स लैम्प

    इंस्ट्रूमेंटेशन

    • औसत ईंधन की खपत
    • औसत स्पीड
    • डिस्टेंस टू एम्पिटी
    • क्लॉक
    • फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
    • डोर अजार वॉर्निंग
    • No तात्कालिक ख़पत
    • No इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • No ट्रिप मीटर
    • No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
    • No गियर इंडिकेटर
    • No शिफ़्ट इंडिकेटर
    • No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
    • No टैकोमीटर

    मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

    • इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
    • स्पीकर्स
    • ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
    • ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
    • एएम/एफ़एम रेडियो
    • यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
    • हेड यूनिट साइज़
    • No स्मार्ट कनेक्टिविटी
    • No डिस्प्ले
    • No टचस्क्रीन साइज़
    • No जेस्चर कंट्रोल
    • No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
    • No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
    • No वॉइस कमांड
    • No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
    • No वायरलेस चार्जर
    • No आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
    • No इंटरनल हार्ड ड्राइव
    • No डीवीडी प्लेबैक

    निर्माता वॉरंटी

    • No बैटरी वॉरंटी (साल)
    • No बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
    • No वॉरंटी (साल)
    • No वॉरंटी (किलोमीटर)

    पिछे के रो

    • No सीट बेस: स्लाइडिंग

    क़ीमत निर्देश

    कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

    बढ़िया क़ीमत

    Rs. 13 लाख

    उचित मूल्य

    अधिक क़ीमत

    औसत मार्केट मूल्य

    Rs. 49.97 लाख

    कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

    Rs. एन/ए

    This car has “बढ़िया क़ीमत”, which can be due to:

    • जल्दी से वाहन बेचने के लिए आकर्षक मूल्य निर्धारण
    • वाहन के लिए पिछले ख़रीदारों द्वारा उच्च वार्ता

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