स्कोडा कोडिएक [2017-2020] एल एंड के 2.0 टीडीआई 4x4 ऑटोमैटिक
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बंद
वेरीएंट
एल एंड के 2.0 टीडीआई 4x4 ऑटोमैटिक
शहर
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Rs. 36.79 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
- इंजन के प्रकारआम रेल सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन
- ईंधन के प्रकारडीज़ल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)148 bhp @ 3500 rpm
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )340 nm @ 1750 rpm
- माइलेज (एआरएआई)16.25 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
- ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट
- इमिशन स्टैंडर्डbs4
- टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्ड
- अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई4697 mm
- चौड़ाई1882 mm
- ऊंचाई1665 mm
- वीलबेस2791 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस188 mm
- कर्ब वज़न1826 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
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| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 36.79 लाख | 7 व्यक्ति, 4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी, 340 nm, 188 mm, 1826 किलोग्राम, 270 लीटर्स, 7 गियर्स, आम रेल सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन, पैनरॉमिक सनरूफ़, 63 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4697 mm, 1882 mm, 1665 mm, 2791 mm, 340 nm @ 1750 rpm, 148 bhp @ 3500 rpm, बूट ओपनर के साथ रिमोट, हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन), आगे व पीछे, 1, 360 डिग्री कैमरा, हाँ, हाँ, 1, हाँ, हाँ, bs4, 5 डोर्स, 16.25 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 148 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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रिव्यूज़
- (21 रेटिंग्स) 18 रिव्यूज़
4.5/5
- Go, get one booked for yourselfBuying experience was good. Got the car within few days and went for a drive and the car performed brilliantly well. Around corners it's absolutely surefooted and composed. Doesn't feel it's 1800 kgms at all. Super agile and easy to drive. Mileage is also good. Gearbox is the best in segment. Super quick. Also the front and the 2nd row is absolutely comfortable and the space is abundant. The seats are wide and supportive. You won't be tired after a long journey. The power output on paper sounds little less but out on the road, flat out, it is wonderful. You can just zip through lanes. Safety wise it's 5 star euro n-cap car and has loads of active and passive safety features. It has 9 air bags which just makes you feel safe. Features are in abundance, smart and clever features like umbrellas, boot torch, door edge protectors come in handy. Actually on rainy days, I don't even carry an umbrella because the car has it and the slot is again intelligent as it can drain the water and your Suv remains clean. As far as looks are concerned, it looks so classy and the design language, like the superb, is underrated yet elegant. Regarding servicing, I have only one service done, and I have nothing to complain about. Fantastic car. It is actually quicker to 100 km/r than the Endeavour and Fortuner. I would highly recommend one. All in all it's indestructible and feels it's a segment above.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?6
1 - 17000 kms and 13 months laterExceeded expectations overall. Yes, there are minor glitches like the sun roof motor just started vibrating but that is covered under the 4 yr/1 lakh km warranty, hence not worried. At the time of ignition, there's a little resistance at the brake pedal. Front camera malfunction. However, these are minor problems whereas the overall experience is glorious. First service was done before 15000 kms. The car continues to glide smoothly, great mileage of 17 kms on the highway at 100 mph. The sport option allows the engine to become a beast by infusing power. But mostly I drive in normal mode. Air Conditioning is working fine. Good suspension system. I like the build quality. The doors are solid. No rattling whatsoever. Treat the car well and you'll be a happy customer. I love the music system. I love the foot swipe to open and shut the boot, especially more in the times of Corona. The neck support in the rear seats are an amazing feature. The front seats are ergonomically designed. The technology in the infotainment system is good. Though I would have liked the Android or Apple car play system to function via bluetooth rather than USB port. The other improvement area is the finish and look of the arm rest area and the seats. That would make the Kodiak L&K simply perfect.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?40 - Wow! All in one.The best ever perfect suv by skoda, driving in all condition mode which makes me feel comfortable & dreaming what i want to be. So Guys if you are looking forward to purchase this amazing suv you can go on. Better mileage better performance better comfortable. This is what i say all in one. SKODA KODIAQरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?20
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