टोयोटा कैमरी vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी

carwale आपके लिए टोयोटा कैमरी और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी की तुलना लेकर आया है।टोयोटा कैमरी की क़ीमत Rs. 46.17 लाख है।और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी की क़ीमत है Rs. 88.27 लाख. The टोयोटा कैमरी is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी is available in 2993 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कैमरी 19.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

कैमरी vs 5 सीरीज़ जीटी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	कैमरी	5 सीरीज़ जीटी
प्राइस	Rs. 46.17 लाख	Rs. 88.27 लाख
इंजन की क्षमता	2487 cc	2993 cc
पावर	176 bhp	245 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2993 cc, 6 सिलेंडर 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार		हाई-प्रीसिशन के साथ v8 इंजन
ईंधन के प्रकार	हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	176 bhp @ 5700 rpm	245 bhp @ 4000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	221 Nm @ 3600-5200 rpm	540 nm @ 1750 rpm
इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट	215 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस	119 bhp 202 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.1View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	958
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	Automatic (EV/Hybrid) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Mode	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६
बैटरी	निकल धातु हाइड्राइड, 245 वोल्ट, फ़्लोर पैन के नीचे रखी बैटरी
इलेक्ट्रिक मोटर	सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4885	4998
चौड़ाई (mm)	1840	1901
ऊंचाई (mm)	1455	1559
वीलबेस (mm)	2825	3070
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1665	2035

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	70

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	दोहरा विशबोन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	235 / 45 r18	245 / 50 r18
पीछे के टायर्स	235 / 45 r18	245 / 50 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (आसियान एनकैप)
एयरबैग्स	9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	ऑटो स्टीयरिंग
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Beige /Black
पीछे आर्मरेस्ट	ऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथ	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	नहीं

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी
वन टच अप	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	क्रोम	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	हेलोजन
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	पीछे हेलोजन
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	9
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	9	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	160000
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	एटीट्यूड ब्लैक	डीप सी ब्लू
	बर्निंग ब्लैक	इम्पीरियल ब्लू
	ग्रेफाइट मेटैलिक	सोफ़िस्टो ग्रे ब्रिलियंट इफ़ेक्ट
	सिल्वर मेटैलिक	ब्लैक सफ़ायर
	Metal Stream Metallic	हवाना
	रेड माइका	स्पेस ग्रे
	प्लैटिनम वाइट पर्ल	टाइटेनियम सिल्वर
		मिलानो बेज
		अल्पाइन वाइट

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कैमरी vs 5 सीरीज़ जीटी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टोयोटा कैमरी और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी में से कौन सी कार सस्ती है?

टोयोटा कैमरी की क़ीमत है Rs. 46.17 लाखऔर बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ जीटी की क़ीमत है Rs. 88.27 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा कैमरी सबसे सस्ती है।

प्रश्न: 5 सीरीज़ जीटी की तुलना में कैमरी का प्रदर्शन कैसा है?

हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, कैमरी का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 Nm @ 3600-5200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटी 530डी le वेरीएंट के लिए, 5 सीरीज़ जीटी का 2993 cc डीज़ल इंजन 245 bhp @ 4000 rpm का पावर और 540 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।