CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    टाटा टिगोर vs टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]

    carwale आपके लिए टाटा टिगोर और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना लेकर आया है।टाटा टिगोर की क़ीमत Rs. 6.30 लाख है।और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.13 लाख. The टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] is available in 1193 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टिगोर provides the mileage of 19.2 किमी प्रति लीटर और इंडिगो ecs [2013-2018] provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

    टिगोर vs इंडिगो ecs [2013-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटिगोर इंडिगो ecs [2013-2018]
    प्राइसRs. 6.30 लाखRs. 5.13 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1193 cc
    पावर85 bhp65 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टिगोर
    टाटा टिगोर
    XE
    Rs. 6.30 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    जीएलएस
    Rs. 5.13 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा टिगोर
    XE
    VS
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    जीएलएस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1193 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              		रेवोट्रॉन 1.2 लीटर32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ एमपीएफ़आई पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		6000 rpm पर 85 bhp का पावर65 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		3300rpm पर 113nm का टॉर्क100 nm @ 2700 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		19.2View Mileage Details14View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		672
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		39933988
              चौड़ाई (mm)
              		16771620
              ऊंचाई (mm)
              		15321540
              वीलबेस (mm)
              		24502450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		9921065
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		419380
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		3542
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (ड्युअल पाथ) स्ट्रट टाइपइंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन स्ट्रट विट कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              		हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर्स पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम।एंटीरोल बार के साथ इंडिपेंडेंट 3-लिंक मैकफ़र्सन स्ट्रट
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.15
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		175 / 65 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              		175 / 65 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              		नहींचाबी के साथ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		नहींकेवल सह-ड्राइवर
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		हल्का ग्रे और स्लेट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैक
              पावर विंडोज़
              		केवल आगेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		10000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            अरिज़ोना ब्लू
            डेटोना ग्रे
            मैग्नेटिक रेड
            Meteor Bronze
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            5 Ratings

            4.5/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.0आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good Driving style for beginners.

            Buying Experience is good. Tata car salesmen are very good manners persons. After all my first car is Tata Tigor. I am a new driver still I drive my car easily due to a TATA car. The mileage is very good than another petrol car.

            CAR IS FIT FOR ANYTHING

            HI MY NAME IS PRANAV SO I HAVE THIS CAR NOW.I bought AT MAY MONTH WITH SECOND HAND AT 3LAKHS AND RIDING IT'S RIDING IS GOOD AND PICKUP SO GOOD AND DETAILS IT'S LOOK IS GOOD WITH BEAUTIFUL TAIL LIGHT AND HEADLIGHT I LIKE IT'S INTERIOR AND COMING TO SERVING AND MAINTENANCE. SEE I bought AT SECOND HAND THEN ALSO I DIDN'T HAVE ANY SERVICING.AND MAINTENANCE IS SO GOOD AND LAST PROS AND CONS SO I DIDN'T HAVE ANY PROS AND CONS

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 2,55,000
            से शुरू Rs. 95,000

            टिगोर और इंडिगो ecs [2013-2018] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            2022 टाटा टिगौर i-सीएनजी की पहली ड्राइव का रिव्यू
            2022 टाटा टिगौर i-सीएनजी की पहली ड्राइव का रिव्यू

            बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा26 Mar 2022

            नई सीएनजी रेंज के साथ, फ़्यूल के बढ़ते दाम के चलते ज़्यादा ग्राहक टिगौर और टियागो के सीएनजी मॉडल्स की तरफ़ आकर्षित हो रहे हैं। कंपनी ने इसे अच्छी तरह से टेस्ट किया है। इसे पेट्रोल और सीएनजी के बीच आसानी से बदला जा सकता है और पावर में कमी ना के बराबर है, जो ख़रीदने का एक अच्छा कारण है।
            और पढ़ें

            टिगोर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टिगोर vs इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टिगोर और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टिगोर की क़ीमत है Rs. 6.30 लाखऔर टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.13 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टिगोर और इंडिगो ecs [2013-2018] में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का माइलेज 19.2kmpl है।और जीएलएस वेरीएंट के लिए, इंडिगो ecs [2013-2018] का माइलेज 14kmpl है।. जो टिगोर को इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना में टिगोर का प्रदर्शन कैसा है?
            XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीएलएस वेरीएंट के लिए, इंडिगो ecs [2013-2018] का 1193 cc पेट्रोल इंजन 65 bhp @ 5000 rpm का पावर और 100 nm @ 2700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टिगोर और इंडिगो ecs [2013-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टिगोर और इंडिगो ecs [2013-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.