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    रेनो ट्राइबर vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा vs निसान मैग्नाइट

    carwale आपके लिए रेनो ट्राइबर, मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और निसान मैग्नाइट की तुलना लेकर आया है।रेनो ट्राइबर की क़ीमत Rs. 6.78 लाख है।, मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 9.85 लाखऔर निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.78 लाख. The रेनो ट्राइबर is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी अर्टिगा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और निसान मैग्नाइट is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ट्राइबर provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर, अर्टिगा provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर और मैग्नाइट provides the mileage of 19.35 किमी प्रति लीटर.

    ट्राइबर vs अर्टिगा vs मैग्नाइट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूट्राइबर अर्टिगा मैग्नाइट
    प्राइसRs. 6.78 लाखRs. 9.85 लाखRs. 6.78 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1462 cc999 cc
    पावर71 bhp102 bhp71 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    रेनो ट्राइबर
    Rs. 6.78 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सीवसागर
    VS
    मारुति सुज़ुकी अर्टिगा
    Rs. 9.85 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सिब्सागर
    VS
    निसान मैग्नाइट
    Rs. 6.78 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सिब्सागर
    VS
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    VS
    VS
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              15.35
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.0 लीटर एनर्जी इंजनk15c स्मार्ट हाइब्रिड1.0l b4d
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6250 rpm पर 71 bhp का पावर102 bhp @ 6000 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क136.8 nm @ 4400 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19View Mileage Details20.51View Mileage Details19.35View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              760923774
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              लिथियम आयन
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399043953994
              चौड़ाई (mm)
              173917351758
              ऊंचाई (mm)
              164316901572
              वीलबेस (mm)
              263627402500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              182205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              9471150939
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              775
              रो की संख्या (रो)
              332
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              84336
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              404540
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंगमैकफ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल स्प्रिंगनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्सन बीम एक्सलटॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14185 / 65 r15195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14185 / 65 r15195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींचाबी के साथनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींनहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              111
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              स्प्लेंडिड सिल्वर और डिग्निटी ब्राउनहल्का ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिटनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोमब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपनहीं
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              500004000040000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            मूनलाइट सिल्वर
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            आइस कूल वाइट
            पर्ल मेटैलिक ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू
            ब्लेड सिल्वर
            मेटैलिक मैग्मा ग्रे
            स्टॉर्म वाइट
            पर्ल मेटैलिक ऑबर्न रेड
            डिग्निटी ब्राउन
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            पर्ल आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            16 Ratings

            4.5/5

            20 Ratings

            4.5/5

            44 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.2पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best in its segment

            Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors..

            Very nice tour's with family

            The perfect car for family or friends journey . Totally freedom for seating area and space . Very happy my daughter and relatives journey in this car. The very nice memories and lots of fun in journey.

            Good car for those who looking for compact SUV segments

            Very good deal, even in basic version we get almost all the feature, its a very comfortable front and rear rows sitting, build quality is also good since a ncap 4 rated car, coming to performance found little slow.

            ट्राइबर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अर्टिगा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मैग्नाइट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ट्राइबर vs अर्टिगा vs मैग्नाइट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: रेनो ट्राइबर, मारुति सुज़ुकी अर्टिगा और निसान मैग्नाइट में से कौन सी कार सस्ती है?
            रेनो ट्राइबर की क़ीमत है Rs. 6.78 लाख, मारुति सुज़ुकी अर्टिगा की क़ीमत है Rs. 9.85 लाखऔर निसान मैग्नाइट की क़ीमत है Rs. 6.78 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो ट्राइबर सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ट्राइबर, अर्टिगा और मैग्नाइट में से कौन सी कार बेहतर है?
            RxE वेरीएंट के लिए, ट्राइबर का माइलेज 19kmpl है।, lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का माइलेज 20.51kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का माइलेज 19.35kmpl है।. जो अर्टिगा को ट्राइबर और मैग्नाइट की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अर्टिगा और मैग्नाइट की तुलना में ट्राइबर का प्रदर्शन कैसा है?
            RxE वेरीएंट के लिए, ट्राइबर का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi (o) वेरीएंट के लिए, अर्टिगा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, मैग्नाइट का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ट्राइबर, अर्टिगा और मैग्नाइट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ट्राइबर, अर्टिगा और मैग्नाइट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.