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    पोर्शे 911 vs एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018]

    carwale आपके लिए पोर्शे 911 और एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] की तुलना लेकर आया है।पोर्शे 911 की क़ीमत Rs. 1.86 करोड़ है।और एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] की क़ीमत है Rs. 1.76 करोड़. The पोर्शे 911 is available in 2981 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] is available in 4735 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 911 11.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    911 vs v8 वेंटेज [2012-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू911 v8 वेंटेज [2012-2018]
    प्राइसRs. 1.86 करोड़Rs. 1.76 करोड़
    इंजन की क्षमता2981 cc4735 cc
    पावर380 bhp313 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    पोर्शे 911
    पोर्शे 911
    करेरा
    Rs. 1.86 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018]
    Rs. 1.76 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    पोर्शे 911
    करेरा
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)293
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              4.2
              इंजन
              2981 cc, 6 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी4735 cc, वी आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              ट्विन-टर्बो फ़्लैट-6aj133
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              380 bhp @ 6500 rpm313 bhp @ 7000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              450 nm @ 1950 rpm470 nm @ 5000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              11.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              711
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - ​6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              ट्विन टर्बोनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45194380
              चौड़ाई (mm)
              18522025
              ऊंचाई (mm)
              12981255
              वीलबेस (mm)
              24502600
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              15051630
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              22
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              42
              रो की संख्या (रो)
              21
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              132
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6480
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट सस्पेंशनएंटी-डाइव ज्योमेट्री, कॉयल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार और मोनोट्यूब डैम्पर्स को शामिल करते हुए इंडिपेंडेंट डबल विशबोन्स
              पीछे का सस्पेंशन
              मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशनएंटी-स्क्वॉट और एंटी-लिफ़्ट ज्योमेट्री, कॉयल स्प्रिंग्स, एंटी-रोल बार और मोनोट्यूब डैम्पर्स के साथ इंडिपेंडेंट डबल विशबोन्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.55
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              नहींअलॉय
              आगे के टायर
              235 / 40 r19235 / 40 r19
              पीछे के टायर्स
              295 / 35 r20275 / 35 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              हाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर की ओर, सामने वलो पैसेंजर की ओर)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              नहींहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              नहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक, स्लेट ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट ऑपरेटेडरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              60000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक
            कोबाल्ट ब्लू
            जेंटियन ब्लू मेटैलिक
            विरिडियन ग्रीन
            जेट ब्लैक मेटैलिक
            मैरॉन ब्लैक
            अगेट ग्रे मेटैलिक
            ऐप्पलट्री ग्रीन
            एवेन्टूराइन ग्रीन मेटैलिक
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            911 vs v8 वेंटेज [2012-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: पोर्शे 911 और एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            पोर्शे 911 की क़ीमत है Rs. 1.86 करोड़और एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] की क़ीमत है Rs. 1.76 करोड़. इसलिए इन कार्स में से एस्टन मार्टिन v8 वेंटेज [2012-2018] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: v8 वेंटेज [2012-2018] की तुलना में 911 का प्रदर्शन कैसा है?
            करेरा वेरीएंट के लिए, 911 का 2981 cc पेट्रोल इंजन 380 bhp @ 6500 rpm का पावर और 450 nm @ 1950 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। कूपे वेरीएंट के लिए, v8 वेंटेज [2012-2018] का 4735 cc पेट्रोल इंजन 313 bhp @ 7000 rpm का पावर और 470 nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare 911 और v8 वेंटेज [2012-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare 911 और v8 वेंटेज [2012-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.