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    मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट vs मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]

    carwale आपके लिए मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना लेकर आया है।मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत Rs. 28.05 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की क़ीमत है Rs. 23.71 लाख. The मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट is available in 2477 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्रैंड विटारा [2009-2015] 10.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    पजेरो स्पोर्ट vs ग्रैंड विटारा [2009-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपजेरो स्पोर्ट ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    प्राइसRs. 28.05 लाखRs. 23.71 लाख
    इंजन की क्षमता2477 cc2393 cc
    पावर176 bhp163.5 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट
    Rs. 28.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    Rs. 23.71 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2477 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2393 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजनइनलाइन 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              176 bhp @ 4000 rpm163.5 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              400 nm @ 2000 rpm225 nm @ 4000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              10.4View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46954500
              चौड़ाई (mm)
              18151810
              ऊंचाई (mm)
              18401695
              वीलबेस (mm)
              28002640
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              215200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              20401614
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              75
              रो की संख्या (रो)
              32
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              398
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7066
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन और स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल विशबोनमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              स्टेबलाइज़र बार के साथ 3-लिंक कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशनमल्टी-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              265 / 65 r17225 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              265 / 65 r17225 / 65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांड
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              नहींकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीछत पर वेंट
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              33
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरअसली लेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग में
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              डीकैल्स
              रब-स्ट्रिप्स
              बॉडी कलर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक / रेड
            नॉकटर्नल ब्लू मेटैलिक
            ब्लैक / सिल्वर
            ब्लश ब्लैक पर्ल
            ब्लैक / वाइट
            फ़ीनिक्स रेड पर्ल
            ब्लैक/येलो
            सिल्की सिल्वर मेटैलिक
            क्लियर बेज मेटैलिक
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            पजेरो स्पोर्ट vs ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 28.05 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की क़ीमत है Rs. 23.71 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना में पजेरो स्पोर्ट का प्रदर्शन कैसा है?
            2.5 एमटी वेरीएंट के लिए, पजेरो स्पोर्ट का 2477 cc डीज़ल इंजन 176 bhp @ 4000 rpm का पावर और 400 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.4 एमटी वेरीएंट के लिए, ग्रैंड विटारा [2009-2015] का 2393 cc पेट्रोल इंजन 163.5 bhp @ 6000 rpm का पावर और 225 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare पजेरो स्पोर्ट और ग्रैंड विटारा [2009-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare पजेरो स्पोर्ट और ग्रैंड विटारा [2009-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.