एमजी हेक्टर प्लस vs फोर्स मोटर्स गुरखा

carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस और फोर्स मोटर्स गुरखा की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत Rs. 21.14 लाख है।और फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत है Rs. 20.84 लाख. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फोर्स मोटर्स गुरखा is available in 2596 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

हेक्टर प्लस vs गुरखा तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हेक्टर प्लस	गुरखा
प्राइस	Rs. 21.14 लाख	Rs. 20.84 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	2596 cc
पावर	168 bhp	138 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2596 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड	F M 2.6 CR CD	क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	138 bhp @ 3200 rpm	3750 rpm पर 168 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	350 nm @ 1750-2500 rpm	320 nm @ 1400 rpm	1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)			16.3View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)			815
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर			नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4655	3965	4668
चौड़ाई (mm)	1835	1865	1922
ऊंचाई (mm)	1760	2080	1795
वीलबेस (mm)	2750	2400	2741
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	192	233

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	3	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	6	4	7
रो की संख्या (रो)	3	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	155	500	420
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	60	63.5	50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Macpherson Strut + Coil Springs	कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	Beam Assemble + Coil Spring	Multi-link with Pan Hard Rod & Coil Spring	Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	नहीं
आगे के टायर	215 / 60 r17	255 / 65 r18	235 / 65 r17
पीछे के टायर्स	215 / 60 r17	255 / 65 r18	235 / 65 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी	नहीं	हाँ	नहीं
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं	हाँ
पंचर मरम्मत किट	नहीं	नहीं	हाँ
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ	टेस्ट नहीं हुआ	5 स्टार (भारत एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं	हाँ
चार-वील-ड्राइव	नहीं	मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	दोनों एक्सल	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स		ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	साइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण		ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	कप्तान सीट्स	कप्तान सीट्स	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	नहीं	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Argil Brown & Black	डार्क ग्रे
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	नहीं	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	नहीं	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं	नहीं
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	नहीं	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	नहीं	मेटैलिक	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	बिना रंग के	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर		अंदर का	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	क्रोम इन्सेर्ट्स	नहीं	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	एलईडी	एलईडी प्रोजेक्टर
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	नहीं
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	निष्क्रिय	निष्क्रिय	नहीं
टेललाइट्स	LED + Halogen Bulb	हेलोजन	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी	सामने हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	1 ट्रिप	2 ट्रिप्स
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	नहीं	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	नहीं
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	14	9
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं	नहीं
स्पीकर्स	4	4	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	5	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	300000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

स्टारी ब्लैक	ब्लैक	Lunar Slate
हवाना ग्रे	ग्रीन	Stellar Frost
औरोरा सिल्वर	रेड
ड्यून ब्राउन	वाइट
ग्लेज़ रेड
कैंडी वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

6 Ratings

5.0/5

1 Rating

4.5/5

21 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.3इक्सटीरियर	4.9इक्सटीरियर
	4.2आरामदेह	4.2आरामदेह
	4.2परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	3.3फ़्यूल इकॉनमी	4.1फ़्यूल इकॉनमी
	3.8पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

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हेक्टर प्लस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

गुरखा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

हेक्टर प्लस vs गुरखा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: एमजी हेक्टर प्लस और फोर्स मोटर्स गुरखा में से कौन सी कार सस्ती है?

एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत है Rs. 21.14 लाखऔर फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत है Rs. 20.84 लाख. इसलिए इन कार्स में से फोर्स मोटर्स गुरखा सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हेक्टर प्लस, गुरखा और सफारी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हेक्टर प्लस, गुरखा और सफारी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.