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    मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022]

    carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी की क़ीमत Rs. 1.39 करोड़ है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] की क़ीमत है Rs. 40.40 लाख. मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] 1950 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।सी-क्लास [2018-2022] 12.06 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    EQE एसयूवी vs सी-क्लास [2018-2022] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूEQE एसयूवी सी-क्लास [2018-2022]
    प्राइसRs. 1.39 करोड़Rs. 40.40 लाख
    इंजन की क्षमता-1950 cc
    पावर-192 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकडीज़ल
    मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी
    Rs. 1.39 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022]
    Rs. 40.40 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)210
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              4.9
              इंजन
              1950 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              सीडीआई
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              192 bhp @ 3800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              400 nm @ 1600 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              402 bhp 858 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              12.06View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              550
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 9 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैbs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              लागू नहीं हैटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              90.56 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Placed At One motor each on front and rear axle
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              48634686
              चौड़ाई (mm)
              21411810
              ऊंचाई (mm)
              16851442
              वीलबेस (mm)
              30302840
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              157
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              26101655
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              480
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              66
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम
              पीछे का सस्पेंशन
              चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              12.35.61
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              r20225 / 50 r17
              पीछे के टायर्स
              r20225 / 50 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              हाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              हाँ
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              हाँ
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रकसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
              पार्किंग असिस्ट
              360 डिग्री कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              अडेप्टिवहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              मसाज सीट्सहाँ
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट22 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, headrest forward / back, backrest bolsters in / out, shoulder support bolsters in / out)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              सभीनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Black / Balao Brown/Neva Gray / Balao Brown
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्रकाशित
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              क्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँहाँ
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरदोनों ओर
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
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              जेस्चर कंट्रोल
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              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
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              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
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              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
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              एएम/एफ़एम रेडियो
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              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
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              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              10
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              2,50,000
              वॉरंटी (साल)
              52
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
            कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
            सेलेनाइट ग्रे मेटैलिक
            ओब्सीडियन ब्लैक
            Sodalite Blue Metallic
            सेलेनाइट ग्रे मेटैलिक
            एमरलैंड ग्रीन मेटैलिक
            मोहावे सिल्वर
            High-Tech Silver Metallic
            डिज़ाइनो हाइन्सिथ रेड मेटैलिक
            Velvet Brown Metallic
            पोलार वाइट
            पोलार वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            1 Rating

            4.8/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            The Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC offers a compelling blend of luxury, performance, and eco-friendliness for Indian consumers. Its electric drivetrain provides ample power and torque, ensuring brisk acceleration and a smooth, quiet ride. The spacious interior is a testament to Mercedes-Benz's commitment to luxury, with top-notch materials and advanced technology throughout. Here's my take Pros: 1. Electric Powertrain: The EQE SUV's electric powertrain delivers instant torque, offering a thrilling driving experience while being environmentally conscious. 2. Luxury Interior: The cabin boasts premium materials, comfortable seats, and cutting-edge tech, providing a true luxury experience. 3. Advanced Features: Equipped with the latest in-car tech, including the MBUX infotainment system and advanced driver-assistance features. 4. Solid Range: Offers a respectable electric range suitable for most Indian commuting needs. Cons: 1. Price: The EQE SUV comes with a premium price tag that might be a hurdle for some Indian consumers. 2. Charging Infrastructure: While improving, India's charging infrastructure may still be a concern for long-distance travel. 3. Limited Model Availability: Availability may be limited initially, potentially leading to long waiting periods. In conclusion, the Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC is an impressive electric SUV that caters to the luxury segment in India, offering a compelling package for those willing to invest in cutting-edge electric mobility.

            My Dream Car

            <p>I have no words to explain about this car. This is my dream car. I want to become an owner of this car once in my lifetime. such a great features such an amazing look. The real value of money which contains exact space and comfort,all in all perfomance and the real fuel economy. I will be great ful to have such an amazing car ever.</p>NANA

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            प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मर्सिडीज़ बेंज़ EQE एसयूवी की क़ीमत है Rs. 1.39 करोड़और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] की क़ीमत है Rs. 40.40 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2018-2022] सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare EQE एसयूवी और सी-क्लास [2018-2022], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare EQE एसयूवी और सी-क्लास [2018-2022] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.