मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले vs ऑडी r8 [2012-2013]

carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले और ऑडी r8 [2012-2013] की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले की क़ीमत Rs. 1.63 करोड़ है।और ऑडी r8 [2012-2013] की क़ीमत है Rs. 1.34 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी e53 कैब्रियोले is available in 2999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी r8 [2012-2013] is available in 4163 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. r8 [2012-2013] 5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

एएमजी e53 कैब्रियोले vs r8 [2012-2013] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	एएमजी e53 कैब्रियोले	r8 [2012-2013]
प्राइस	Rs. 1.63 करोड़	Rs. 1.34 करोड़
इंजन की क्षमता	2999 cc	4163 cc
पावर	429 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	250
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	4.5
इंजन	2999 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	4163 cc, वी आकार में 8 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	3.0L M256 Turbocharged I6 + EQ Boost	ड्राई-सम्प लुब्रिकेशन के साथ वी90 स्पार्क-इग्निशन इंजन,
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	429 bhp @ 6100 rpm	420@7800
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	520 nm @ 1800 rpm	430@4500
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस	22 bhp 250 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		5View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4846	4431
चौड़ाई (mm)	1860	1904
ऊंचाई (mm)	1426	1249
वीलबेस (mm)	2873	2650
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	114
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2055

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	4	2
रो की संख्या (रो)	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	385
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	66	75

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Independent Multi-link Suspension with Air Springs
पीछे का सस्पेंशन	Independent Multi-link Suspension with Air Springs
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर
आगे के टायर	245 / 40 r19	235 / 35 r19
पीछे के टायर्स	275 / 35 r19	295 / 30 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	ऑटोमैटिक पार्किंग
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे
क्रूज़	अडेप्टिव
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

मसाज सीट्स	हाँ
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	16 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे, सीट आधार कोण ऊपर / नीचे, विस्तारित थाई सपोर्ट आगे / पीछे )
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	आर्टिफ़िशियल लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	गर्म
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Black with Aluminium Trim and Red Seatbelts
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स नहीं केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	प्रकाशित
सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी
वन टच अप	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	64
हेडलाइट्स	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	इंटेलिजेंट
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
औसत स्पीड	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित

कलर्स

	ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक	लावा ग्रे
	Spectral Blue Magno	सेपांग ब्लू
	सेलेनाइट ग्रे	फ़ैंटम ब्लैक
	Patagonia Red Bright	डेटोन ग्रे
	Opalite White Bright	जेट ब्लू
		ब्रिलियंट रेड
		आई सिल्वर
		सुज़ुका ग्रे
		आइबिस वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

4 Ratings

5.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.8आरामदेह	5.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	5.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.3पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Overall good car

I got to use a used car from a car reseller in Delhi. It is a very fast and smooth to drive with no hiccups. Pick-up is fantastic and is quick even on comfort mode. The cockpit is unlike any car I have ever seen. The car has tons of options for customization, Rear seat has poor legroom and overall comfort, while the front seats are comfy. The only con I faced was that the car is hard on tires if you like to drive fast sometimes.

Beutiful AudiR8

This car is looking very beutiful and he come with many feature his front look is very gorgeous And his breaklight is superb his look is very good i am very happy because i see this car i am very exicted

एएमजी e53 कैब्रियोले की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	नहीं	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ