मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014]

carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन की क़ीमत Rs. 46.05 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 32.07 लाख. The मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन is available in 1332 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] is available in 1796 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ए-क्लास लिमोजिन provides the mileage of 17.5 किमी प्रति लीटर और सी-क्लास [2011-2014] provides the mileage of 10.96 किमी प्रति लीटर.

ए-क्लास लिमोजिन vs सी-क्लास [2011-2014] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ए-क्लास लिमोजिन	सी-क्लास [2011-2014]
प्राइस	Rs. 46.05 लाख	Rs. 32.07 लाख
इंजन की क्षमता	1332 cc	1796 cc
पावर	161 bhp	186 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन

200

Rs. 46.05 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014]

200 cgi

Rs. 32.07 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

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मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन

200

मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014]

200 cgi

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विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	230
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	8.3
इंजन	1332 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1796 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	1.3 लीटर m282 टर्बोचार्ज्ड i4	ब्लूइफ़िशंसी 4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	161 bhp @ 5500 rpm	186 bhp @ 5600 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	270 Nm @ 2000-3500 rpm	285 nm @ 4000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	17.5View Mileage Details	10.96View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	752
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 7 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4558	4596
चौड़ाई (mm)	1796	1770
ऊंचाई (mm)	1429	1447
वीलबेस (mm)	2729	2960
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1450	1585

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	405	475
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	43	66

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट्स	चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम
पीछे का सस्पेंशन	टॉर्सन-बीम एक्सल	चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.42
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	अलॉय
आगे के टायर	205 / 55 r17	225 / 45 r17
पीछे के टायर्स	205 / 55 r17	225 / 45 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	कार्बन फ़ाइबर ट्रिम के साथ ब्लैक, माकियाटो बेज / वॉलनट वुड ट्रिम के के साथ ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी
वन टच अप	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	नहीं
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	64
हेडलाइट्स	एलईडी	ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	दोनों ओर
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.25
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	8	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	कॉस्मोस ब्लैक	ओब्सीडियन ब्लैक
	माउंटेन ग्रे	पैलेडियम सिल्वर
	पोलार वाइट	कैलसाइट वाइट
	इरिडियम सिल्वर

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प्रश्न: मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?

मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन की क़ीमत है Rs. 46.05 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 32.07 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2011-2014] सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ए-क्लास लिमोजिन और सी-क्लास [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?

200 वेरीएंट के लिए, ए-क्लास लिमोजिन का माइलेज 17.5kmpl है।और 200 cgi वेरीएंट के लिए, सी-क्लास [2011-2014] का माइलेज 10.96kmpl है।. जो ए-क्लास लिमोजिन को सी-क्लास [2011-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: सी-क्लास [2011-2014] की तुलना में ए-क्लास लिमोजिन का प्रदर्शन कैसा है?

200 वेरीएंट के लिए, ए-क्लास लिमोजिन का 1332 cc पेट्रोल इंजन 161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 270 Nm @ 2000-3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 200 cgi वेरीएंट के लिए, सी-क्लास [2011-2014] का 1796 cc पेट्रोल इंजन 186 bhp @ 5600 rpm का पावर और 285 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ए-क्लास लिमोजिन और सी-क्लास [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ए-क्लास लिमोजिन और सी-क्लास [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.