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    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट vs टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की क़ीमत Rs. 6.49 लाख है।और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.13 लाख. The मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] is available in 1193 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. स्विफ्ट provides the mileage of 24.8 किमी प्रति लीटर और इंडिगो ecs [2013-2018] provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

    स्विफ्ट vs इंडिगो ecs [2013-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्विफ्ट इंडिगो ecs [2013-2018]
    प्राइसRs. 6.49 लाखRs. 5.13 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1193 cc
    पावर80 bhp65 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
    lxi
    Rs. 6.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    जीएलएस
    Rs. 5.13 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
    lxi
    VS
    टाटा इंडिगो ecs [2013-2018]
    जीएलएस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
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        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1193 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              		Z-Series32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ एमपीएफ़आई पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		80 bhp @ 5700 rpm65 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		111.7 Nm @ 4300 rpm100 nm @ 2700 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		24.8View Mileage Details14View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		918
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		38603988
              चौड़ाई (mm)
              		17351620
              ऊंचाई (mm)
              		15201540
              वीलबेस (mm)
              		24502450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		163165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		9201065
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		265380
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		3742
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रटइंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन स्ट्रट विट कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              		टोर्शन बीमएंटीरोल बार के साथ इंडिपेंडेंट 3-लिंक मैकफ़र्सन स्ट्रट
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.85
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		165 / 80 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              		165 / 80 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केचाबी के साथ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              		ड्राइवर
              वन टच अप
              		ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              		हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		4000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे मेटैलिक
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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट और टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की क़ीमत है Rs. 6.49 लाखऔर टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] की क़ीमत है Rs. 5.13 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा इंडिगो ecs [2013-2018] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में स्विफ्ट और इंडिगो ecs [2013-2018] में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ्ट का माइलेज 24.8kmpl है।और जीएलएस वेरीएंट के लिए, इंडिगो ecs [2013-2018] का माइलेज 14kmpl है।. जो स्विफ्ट को इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: इंडिगो ecs [2013-2018] की तुलना में स्विफ्ट का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ्ट का 1197 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 5700 rpm का पावर और 111.7 Nm @ 4300 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीएलएस वेरीएंट के लिए, इंडिगो ecs [2013-2018] का 1193 cc पेट्रोल इंजन 65 bhp @ 5000 rpm का पावर और 100 nm @ 2700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्विफ्ट और इंडिगो ecs [2013-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्विफ्ट और इंडिगो ecs [2013-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.