मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स vs मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत Rs. 8.67 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 7.02 लाख. The मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर और स्विफ़्ट [2021-2024] provides the mileage of 22.38 किमी प्रति लीटर.

फ्रॉन्क्स vs स्विफ़्ट [2021-2024] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	फ्रॉन्क्स	स्विफ़्ट [2021-2024]
प्राइस	Rs. 8.67 लाख	Rs. 7.02 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1197 cc
पावर	89 bhp	89 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स

sigma 1.2 लीटर एमटी

Rs. 8.67 लाख

ऑन-रोड प्राइस, देहरादून

मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024]

lxi [2021-2023]

Rs. 7.02 लाख

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मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स

sigma 1.2 लीटर एमटी

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		11.35
इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	1.2-लीटर ड्युअल जेट, ड्युअल वीवीटी	1.2-लीटर ड्युअल जेट
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 89 bhp का पावर	6000 rpm पर 89 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	21.79View Mileage Details	22.38View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	806	828
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3845
चौड़ाई (mm)	1765	1735
ऊंचाई (mm)	1550	1530
वीलबेस (mm)	2520	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	190
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		875

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	308	268
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	37

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	टोर्शन बीम	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9	4.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	195 / 60 r16	165 / 80 r14
पीछे के टायर्स	195 / 60 r16	165 / 80 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर		हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग		ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
वन टच अप	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत		हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	नहीं	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (साल)		2
वॉरंटी (किलोमीटर)		40000

ब्रॉशर

कलर्स

	नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)	पर्ल मेटैलिक मिडनाइट ब्लू
	ग्रैंड्यूर ग्रे	मेटैलिक मैग्मा ग्रे
	अर्थेन ब्राउन	मेटैलिक सिल्वर ग्रे
	ऑप्यूलेन्ट रेड	पर्ल आर्कटिक वाइट
	स्प्लेंडिड सिल्वर	पर्ल मेटैलिक ल्यूसेंट ऑरेंज
	आर्कटिक वाइट	सॉलिड फ़ायर रेड

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

118 Ratings

4.4/5

227 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.2आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.4परफ़ॉर्मेंस
	4.6फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	4.3पैसा वसूल

Most Helpful Review

GOOD CAR

Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive

Please stay away from 2 star safety rated cars

Tin can. Please do buy. Poor build quality. Do not encourage maruti suzuki cars without safety. Family and life comes before anything . Don't be a donkey. Bring the change. Stop buying crap. Go for nissan magnite or tata altroz or ford cars. Cheap quality car with lot of risk. I hope you change your perception of thinking about mileage.

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जय शाह द्वारा17 Aug 2022

मारुति सुज़ुकी की सीएनजी सूची में शामिल होने वाली चर्चित हैचबैक स्विफ़्ट सातवीं गाड़ी है। मारुति सुज़ुकी डिज़ायर सीएनजी के लॉन्च के क़रीब पांच महीने बाद स्विफ़्ट सीएनजी को पेश किया गया है। स्विफ़्ट, वैगन आर व डिज़ायर के बीच का मॉडल है, जो किफ़ायती और फ़ीचर्स से भरपूर हैचबैक है।

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प्रश्न: मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] में से कौन सी कार सस्ती है?

मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 8.67 लाखऔर मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] की क़ीमत है Rs. 7.02 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट [2021-2024] सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फ्रॉन्क्स और स्विफ़्ट [2021-2024] में से कौन सी कार बेहतर है?

sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का माइलेज 21.79kmpl है।और lxi [2021-2023] वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट [2021-2024] का माइलेज 22.38kmpl है।. जो स्विफ़्ट [2021-2024] को फ्रॉन्क्स की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: स्विफ़्ट [2021-2024] की तुलना में फ्रॉन्क्स का प्रदर्शन कैसा है?

sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi [2021-2023] वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट [2021-2024] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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