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    मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा vs रेनो डस्टर [2012-2015]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा और रेनो डस्टर [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत Rs. 9.38 लाख है।और रेनो डस्टर [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 9.01 लाख. The मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और रेनो डस्टर [2012-2015] is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ब्रेज़ा provides the mileage of 17.38 किमी प्रति लीटर और डस्टर [2012-2015] provides the mileage of 13.24 किमी प्रति लीटर.

    ब्रेज़ा vs डस्टर [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूब्रेज़ा डस्टर [2012-2015]
    प्राइसRs. 9.38 लाखRs. 9.01 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1598 cc
    पावर102 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
    Rs. 9.38 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, मोहाली
    VS
    रेनो डस्टर [2012-2015]
    Rs. 9.01 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k15c स्मार्ट हाइब्रिड1.6l k4m पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              102 bhp @ 6000 rpm102 bhp @ 5850 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              136.8 nm @ 4400 rpm145 nm @ 3750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.38View Mileage Details13.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              834
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39954315
              चौड़ाई (mm)
              17901822
              ऊंचाई (mm)
              16851695
              वीलबेस (mm)
              25002673
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1160
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              328475
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4850
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैक फ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइलकॉइल स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार के साथ टॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r16215 / 65 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16215 / 65 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकलाइट ग्रे- ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            इग्ज़ूबरेंट ब्लू
            पर्ल गैलेक्सी ब्लैक
            ब्रेव ख़ाकी
            मेटैलिक ग्रेफ़ाइट ग्रे
            मैग्मा ग्रे
            मेटैलिक वुडलैंड ब्राउन
            सिज़लिंग रेड
            मेटैलिक मूनलाइट सिल्वर
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            मेटैलिक फ़ायरी रेड
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            पर्ल सुप्रीम वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            29 Ratings

            2.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            3.3आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            2.3परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            2.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Low mileage

            At the buying, I was excited dealer put a condition to purchase accessories of 70000 for delivery Driving experience in satisfactory Look is excellent and the performance is not according to the price Service is so poor and a lot of rush Only looks are good Average per km is so poor only 14.25 kms per litre on highway with a speed of 60 to 85 kms per hour

            Rare experience after 1000k drive of RxE Petrol

            <p>Hello Friends,</p> <p>It was really tough to find Petrol variant user/experts reviews on Internet. I surely found some &amp; helped alot in making my wishlist. Due to this I made my mind to post my personal HONEST review comments after I run 1000km in my new car. I do not like deseal sound noise inside or outside car + initial amount which is required to pay to buy deseal car. I decided to buy Petrol variant of Ecosport and was on verge of getting delivery, few things changed my mind</p> <p>1. One of my friend told me FORD's claim mileage is usually not met in real world scenario.</p> <p>2.&nbsp;Real Mileage review of Ecosport Ambient variant by one of the real time user whom i just asked mileage casually and he said less than 12km, which made me worried.</p> <p>I started thinking - Is it really worth paying close to 7.5L for Ambient variant base version, as space is as good as i20 not much difference? OR Wait for new options to come, as Duster Petrol was costing 9+ i.e. difference of around 1.5L which was huge was me, as I was looking for entry level SUV, as I like driving. Thankfully I got a very good offer from one of well known dealer of Pune because of Gudi Padwa + Year End + Govt Change in Policies (however not applicable to Duster) and difference in Ecosport &amp; Duster price came down drastically, It appears as if everything is falling into place just to change my mind &amp; meet budget, Only concern was - Duster claim 13.24 Mileage petrol much lower than Ecosports (15.7), how much it will give in real world? Salesperson was saying 9-10, dealer headperson was saying 11 in real world. You cannot get everything in one deal, so I decided to go for Duster Petrol over Ecosport Ambient Petrol after calculating all aspects, mentioned below</p> <p>1. Roughly I have to Pay 1 L &nbsp;more in either car for deseal variant, If I have buy petrol variant, I can save 1L and can save interest which i have to pay to loan company i.e. roughly 12000 Per Annum.</p> <p>2. I have to pay roughly 6000 per annum for deasel maintanence.</p> <p>3. After few years deseal car ki jaan nikal jati hai, I drove petrol car for over 7 years and still pickup is good enough and you can even think of long drives.</p> <p>Moreover you never know what price differene deseal/petrol will have in coming days, Overall It will take 5 years to recover 1L which I am gonna pay more, assuming 15000km drive per year.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Simple and Sober. Will have good road presence and sooth your eyes even after few years.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Basic, It fulfils all needs which required in car.</p> <p><strong>Engine Performance - </strong>Very good, handling is awesome, I tested speed 120 km and It was enjoyable.</p> <p><strong>Fuel Economy - </strong>11 KMP/L after first 1000KM in a months time, Expecting it will give me 12 after first/second service. I drive 60% on highway &amp; 40 City drive.</p> <p><strong>Gearbox - </strong>Good, Initially it took time to understand it, but now its good.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>- Awesome. I feel like yeh road kabhi khatam naa ho, chalte jaye :)</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>1. Amazing SUV, must have if budget is &lt; 10L, I had test drive of Deseal as well, I like that as well but I mentioned points for choosing petrol over deseal.</p> <p>2. Much better than Ecosport in terms of Space, Drive Handling, Driving Experience. Only place Ecosport wins is pickup @ 1-2 gear and may be you will get 1 etc LM/L mileage.</p> <p>3. Feel free to ask for Comparision in Eco / Duster.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>Improve Mileage, It sometimes hurt to pay monthly petrol bills, Overall worth buying Duster.</p>Drive, Handling, Pickup @ 3-4 gear, SPACESimple Interior

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            ब्रेज़ा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डस्टर [2012-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ब्रेज़ा vs डस्टर [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा और रेनो डस्टर [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 9.38 लाखऔर रेनो डस्टर [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 9.01 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो डस्टर [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ब्रेज़ा और डस्टर [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, ब्रेज़ा का माइलेज 17.38kmpl है।और RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डस्टर [2012-2015] का माइलेज 13.24kmpl है।. जो ब्रेज़ा को डस्टर [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: डस्टर [2012-2015] की तुलना में ब्रेज़ा का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, ब्रेज़ा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, डस्टर [2012-2015] का 1598 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 5850 rpm का पावर और 145 nm @ 3750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ब्रेज़ा और डस्टर [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ब्रेज़ा और डस्टर [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.