मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs डैटसन गो

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और डैटसन गो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत Rs. 3.99 लाख है।और डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और गो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

ऑल्टो k10 vs गो तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ऑल्टो k10	गो
प्राइस	Rs. 3.99 लाख	Rs. 4.03 लाख
इंजन की क्षमता	998 cc	1198 cc
पावर	66 bhp	67 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	10.62
हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	21.8
इंजन	998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	k10c	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	66 bhp @ 5500 rpm	67 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	89 nm @ 3500 rpm	4000 rpm पर 104 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	24.39View Mileage Details	19View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	659	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3530	3788
चौड़ाई (mm)	1490	1636
ऊंचाई (mm)	1520	1507
वीलबेस (mm)	2380	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		859

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	214	265
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	27	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.5	4.6
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	मैनुअल
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	145 / 80 r13	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	145 / 80 r13	165 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	नहीं	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	नहीं	हाँ
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक और बेज	बेज
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	नहीं

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	नहीं	केवल आगे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	नहीं	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	अंदर का

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
नहीं हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	नहीं	हाँ
क्लॉक	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	असीमित वॉरंटी

ब्रॉशर

कलर्स

	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	विविड ब्लू
	मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे	ब्रोंज़ ग्रे
	Metallic Speedy Blue	रूबी रेड
	Premium Earth Gold	ब्लेड सिल्वर
	Metallic Sizzling Red	एम्बर ऑरेंज
	मेटैलिक सिल्वर ग्रे	ओपल वाइट
	सॉलिड वाइट	ओपल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.6/5

24 Ratings

4.1/5

32 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	3.9आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.9फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.9पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good

Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

Datsun GO

Good experience.Very comfort and mileage are better.Service centre people are good with the customers.Strange are so good and I am very lucky to write review.

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जय शाह द्वारा24 Aug 2022

दो साल के इंतेज़ार के बाद, ऑल्टो K10 ने आख़िरकार एंट्री-लेवल हैचबैक सेग्मेंट में क़दम रखा है। यह ऑल्टो 800 व एस-प्रेसो के साथ बेची जाएगी और नई सिलेरियो के नीचे का मॉडल होगा। नए K10C पेट्रोल इंजन के साथ-साथ ऑल्टो में अब ब्रैंड का नया हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म, अपडेटेड इक्सटीरियर स्टाइलिंग, नए डिज़ाइन वाला केबिन और आकर्षक रंग विकल्प मौजूद हैं।

ऑल्टो k10 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

ऑल्टो k10 vs गो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और डैटसन गो में से कौन सी कार सस्ती है?

मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 3.99 लाखऔर डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो k10 और गो में से कौन सी कार बेहतर है?

std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।और डी वेरीएंट के लिए, गो का माइलेज 19kmpl है।. जो ऑल्टो k10 को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: गो की तुलना में ऑल्टो k10 का प्रदर्शन कैसा है?

std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी वेरीएंट के लिए, गो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ