हुंडई ग्रैंड i10 निओस vs मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013]

carwale आपके लिए हुंडई ग्रैंड i10 निओस और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] की तुलना लेकर आया है।हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत Rs. 5.92 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] की क़ीमत है Rs. 2.55 लाख. The हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] is available in 796 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो [2010-2013] 19.7 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

ग्रैंड i10 निओस vs ऑल्टो [2010-2013] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ग्रैंड i10 निओस	ऑल्टो [2010-2013]
प्राइस	Rs. 5.92 लाख	Rs. 2.55 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	796 cc
पावर	82 bhp	47 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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हुंडई ग्रैंड i10 निओस

एरा 1.2 कप्पा

Rs. 5.92 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013]

std BS-IV

Rs. 2.55 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

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हुंडई ग्रैंड i10 निओस

एरा 1.2 कप्पा

मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013]

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	796 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	1.2 कप्पा	एफ़सी इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 82 bhp का पावर	47 bhp @ 6200 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4000rpm पर 114nm का टॉर्क	62 nm @ 3000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		19.7View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3815	3495
चौड़ाई (mm)	1680	1475
ऊंचाई (mm)	1520	1460
वीलबेस (mm)	2450	2360
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		160
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		690

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	260
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ टॉर्सन टाइप ऐंटी-रोल बार
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	डबल ऐक्शन टेलीस्कोपिक शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ कॉइल स्प्रिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		4.6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	145 / 80 r12
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	145 / 80 r12

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
12v पावर आउटलेट्स	1	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक और ग्रे
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	नहीं
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	नहीं
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	40000

ब्रॉशर

कलर्स

	टाइटन ग्रे	ब्लू ब्लेज़
	पोलार वाइट	मिडनाइट ब्लैक मेटैलिक
		फ़ायर ब्रिक
		सिल्की सिल्वर मेटैलिक
		इक्रू बेज
		सुपीरियर वाइट

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प्रश्न: हुंडई ग्रैंड i10 निओस और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?

हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 5.92 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] की क़ीमत है Rs. 2.55 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो [2010-2013] सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: ऑल्टो [2010-2013] की तुलना में ग्रैंड i10 निओस का प्रदर्शन कैसा है?

एरा 1.2 कप्पा वेरीएंट के लिए, ग्रैंड i10 निओस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4000rpm पर 114nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। std BS-IV वेरीएंट के लिए, ऑल्टो [2010-2013] का 796 cc पेट्रोल इंजन 47 bhp @ 6200 rpm का पावर और 62 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्रैंड i10 निओस और ऑल्टो [2010-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्रैंड i10 निओस और ऑल्टो [2010-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.