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    होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी vs फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014]

    carwale आपके लिए होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत Rs. 21.48 लाख है।और फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 7.37 लाख. The होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] is available in 1499 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिटी हाइब्रिड ईएचईवी provides the mileage of 27.1 किमी प्रति लीटर और फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] provides the mileage of 16.97 किमी प्रति लीटर.

    सिटी हाइब्रिड ईएचईवी vs फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिटी हाइब्रिड ईएचईवी फ़ि‍स्‍टा [2011-2014]
    प्राइसRs. 21.48 लाखRs. 7.37 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1499 cc
    पावर97 bhp108 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी
    Rs. 21.48 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, राजौरी
    VS
    फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014]
    फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014]
    एम्बिएंट पेट्रोल [2012-2014]
    Rs. 7.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    VS
    फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014]
    एम्बिएंट पेट्रोल [2012-2014]
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              11.75
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              18.24
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1499 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वीइकल (एसएचईवी)4 सिलेंडर इन-लाइन 16v डीओएचसी
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              97 bhp @ 5600-6400 rpm108 bhp @ 6045 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              127 Nm @ 4500-5000 rpm140 nm @ 4500 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              107 bhp @ 3500 rpm, 253 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              27.1View Mileage Details16.97View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              बैटरी
              Lithium Ion, 172.8 Volt
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45834291
              चौड़ाई (mm)
              17481722
              ऊंचाई (mm)
              14891496
              वीलबेस (mm)
              26002489
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              156
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              12611115
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              430
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4043
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग और ऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमगैस और तेल से भरे ट्विन शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयस्टील
              आगे के टायर
              185 / 55 r16195 / 60 r15
              पीछे के टायर्स
              185 / 55 r16195 / 60 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              हाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              हाँ
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              हाँ
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              क्रूज़
              अडेप्टिवनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              31
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              मैनुअल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              फ़ुटवेल लैम्प्स
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              4नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ऑब्सिडियन ब्लू पर्ल
            काइनैटिक ब्लू
            रेडियंट रेड मेटैलिक
            पैंथर ब्लैक
            मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक
            सी ग्रे
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            मूनडस्ट सिल्वर
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            पपरिका रेड
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            चिल मेटैलिक
            डायमंड वाइट

            सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिटी हाइब्रिड ईएचईवी vs फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत है Rs. 21.48 लाखऔर फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 7.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            वी वेरीएंट के लिए, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का माइलेज 27.1kmpl है।और एम्बिएंट पेट्रोल [2012-2014] वेरीएंट के लिए, फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] का माइलेज 16.97kmpl है।. जो सिटी हाइब्रिड ईएचईवी को फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] की तुलना में सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का प्रदर्शन कैसा है?
            वी वेरीएंट के लिए, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का 1498 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 97 bhp @ 5600-6400 rpm का पावर और 127 Nm @ 4500-5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम्बिएंट पेट्रोल [2012-2014] वेरीएंट के लिए, फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] का 1499 cc पेट्रोल इंजन 108 bhp @ 6045 rpm का पावर और 140 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और फ़ि‍स्‍टा [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और फ़ि‍स्‍टा [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.