- आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद
- क्रेटा फ़ेसलिफ़्ट पर होगी आधारित
नई हुंडई क्रेटा इस समय स्टैंडर्ड और एन लाइन के दो वर्ज़न में उपलब्ध है। अब ऑटोमेकर भारतीय बाज़ार में इसका इलेक्ट्रिक वर्ज़न लाने की तैयारी कर रहा है। ऑल-इलेक्ट्रिक क्रेटा को हाल ही में कोरिया में एक चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया था।
जैसा कि तस्वीरों में देखा जा सकता है, कि क्रेटा ईवी में स्टैंडर्ड वर्ज़न की तुलना में बहुत ही कम बदलाव किया गया है यानी कि इसके डिज़ाइन में ज़्यादा बदलाव नहीं होगा। सबसे बड़ा बदलाव एरो-डिज़ाइन के अलॉय वील्स और फ्रंट बम्पर-माउंटेड चार्जिंग पोर्ट के रूप में किया जाएगा। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक क्रेटा में ब्लैंक्ड-ऑफ़ ग्रिल, कनेक्टेड एलईडी डीआरएल्स और टेललैम्प्स, आगे और पीछे नए बम्पर्स और फ़्लोर-माउंटेड बैटरी पैक की वजह से कम ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 'ईवी' के बैजिंग मिलेंगे।
अब कार निर्माता ने क्रेटा ईवी के डायमेंशन और स्टोरेज कैपेसिटी से जुड़ी कोई जानकारी नहीं दी है। हालांकि, हमें उम्मीद है कि इसमें फ्रंट स्टोरेज स्पेस मिलेगा, जिसे ईवी में 'फ्रंक' भी कहा जाता है।
फ़ीचर्स और इक्विपमेंट की बात करें तो, क्रेटा ईवी अपने आईसीई मॉडल की तरह फ़ीचर्स-लोडेड मॉडल होगी। इसमें ट्विन-डिस्प्ले सेटअप, नया सेंटर कंसोल, वायरलेस स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी, नई सीट अपहोल्स्ट्री, 360-डिग्री कैमरा, आगे और पीछे पार्किंग सेंसर्स, पैनारॉमिक सनरूफ़ और लेवल 2 एडास मिलने की उम्मीद है।
स्पेसिफ़िकेशन की बात करें, तो क्रेटा ईवी को एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से ज़्यादा की रेंज के साथ 55-60kWh बैटरी पैक यूनिट मिलने की उम्मीद है। लॉन्च होने के बाद हुंडई क्रेटा ईवी का मुक़ाबला टाटा हैरियर ईवी, एमजी ZS ईवी, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक, महिंद्रा XUV400 और टाटा कर्व ईवी से होगा।
अनुवाद: गुलाब चौबे
