मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा बनाम हृयूंडे वेन्यू बनाम महिंद्रा XUV300 बनाम फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट, कौन है बेहतर?

देश की सबसे बड़ी कार मैन्युफ़ैक्चरर कंपनी मारुति सुज़ुकी ने अपडेटेड विटारा ब्रेज़ा को भारत में 7.34 लाख रुपए में लॉन्च किया है। इसके फ़ेसलिफ़्टेड वर्ज़न को BS6 अनुपालित 1.5-लीटर K-सीरीज़ पेट्रोल इंजन और स्मार्ट हाइब्रिड विकल्प के साथ पेश किया गया है। मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा Lxi, Vxi, Zxi, Zxi+, Zxi+ ड्युअल टोन, Zxi+ (AT) ड्युअल टोन इन ट्रिम्स में उपलब्ध है। वहीं Vxi, Zxi, Zxi+ में स्मार्ट हाइब्रिड विकल्प ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन के साथ उपलब्ध है। मारुति सुज़ुकी की नई कॉम्पैक्ट एसयूवी का बाज़ार में मुक़ाबला हृयूंडे वेन्यू, महिंद्रा XUV300 और फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट के साथ है। 

इक्सटीरियर

नई विटारा ब्रेज़ा को एलईडी डीआरएल्स के साथ प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और नए ग्रिल जैसे तरोताज़ा लुक देने वाले अपडेट्स मिले हैं। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में 16-इंच के दोहरे रंग वाले एलॉय वील्स, एलईडी टेललाइट्स, अपडेटेड रियर बम्पर, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग वील और ऑटोमैटिक मध्यम होने वाले आईआरवीएम ​जोड़े गए हैं। ये मॉडल तीन नए दोहरे रंग विकल्पों में उपलब्ध होगा, जिसमें मिडनाइट ब्लैक रूफ़ के साथ सिज़लिंग रेड, मिडनाइट ब्लैक रूफ़ के साथ टॉर्क़ ब्लू और ऑटम ऑरेंज रूफ़ के साथ ग्रेनाइट ग्रे शामिल हैं। 

हाल ही में लॉन्च हुई हृयूंडे वेन्यू पांच ट्रिम्स में 13 वेरीएंट्स और सात रंग विकल्पों के साथ उपलब्ध है। वेन्यू की लंबाई 3995mm, चौड़ाई 1770mm और ऊंचाई 1590mm है, वहीं इस मॉडल का वीलबेस 2500mm है। डिज़ाइन के मामले में वेन्यू में ग्रिल, अलॉय वील्स, टेल लैम्प्स और एलईडी डीआरएल्स जोड़े गए हैं। 

महिंद्रा XUV300 भारत में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है। इस मॉडल को चीता प्रेरित डिज़ाइन महिंद्रा का पारंपरिक लुक मिला हुआ है। हेडलैम्प के ऊपर एलईडी डेटाइम-रनिंग-लाइट्स लगी हुई हैं और फ़ॉग लैम्प्स के आसपास काले रंग किया हुआ है। 

फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट को ऑटोमैटिक एचआईडी हेडलैम्प्स, डेटाइम रनिंग लाइट्स, इलेक्ट्रोक्रोमिक मिरर और रेन सेंसिंग वाइर्प्स मिला हुआ है। इस गाड़ी के हेडलैम्प में गहरे इंर्स्ट्स और फ़ॉग लैम्प में ब्लैक शेड दिया गया है। इसके अलावा इस मॉडल में 17-इंच के अलॉय वील्स, इक्सटीरियर में पूरी तरह से डार्क शेड का इस्तेमाल किया गया है। इसके सामने के ग्रिल, ​रियर-व्यू मिरर्स को काले रंग से रंगा गया है।

इंटीरियर

मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा के इंटीरियर को पूरी तरह से ब्लैक शेड में रंगा गया है। इसके अलावा इसमें स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक मध्यम होने वाले आईआरवीएम जैसे कई और भी फ़ीचर्स जोड़े गए हैं। 

हृयूंडे वेन्यू को केवल काले रंग का ​इंटीरियर दिया गया है। इस वीइकल में इलेक्ट्रिक सनरूफ़, आठ-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, एलईडी डीआरएल्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पीछे की ओर एसी वेंट्स जैसे कई और अपडेट्स किए गए हैं। 

म​हिंद्रा XUV300 का केबिन दोहरे रंग का है और साथ ही इसमें तीन-सपोक स्टीयरिंग वील भी दिया गया है। इस गाड़ी में फ़ोन, बॉटल्स, वॉलेट और अन्य कई चीज़ें रखने के लिए काफ़ी जगह दी गई है। इसमें सात-इंच का टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, सनरूफ़, लेदर सीट्स और पुश-बटन स्टार्ट फ़ंक्शन भी जोड़ा गया है। इसके साथ ही सेंटर कंसोल पर सिल्वर फ़िनिश और दरवाज़े पर दिए गए आर्मरेस्ट पर पियानो ब्लैक फ़िनिश दिया गया है।

फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट की शुरुआती वेरीएंट को छोड़कर सभी अन्य वेरीएंट्स में नैविगेशन के साथ टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम ​दिया गया है। इसके थंडर वेरीएंट में नौ-इंच का नेविगेशन के साथ वाला फ़्लो​टिंग टचस्क्रीन सिस्टम भी दिया गया है। 

इंजन

विटारा ब्रेज़ा में BS6 अनुपालित 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 103bhp का पावर और 138Nm का टॉर्क जनरेट करती है। यह इंजन पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है। इस मॉडल में ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन का भी विकल्प दिया गया है। इसमें डीज़ल इंजन का विकल्प अभी तक उपलब्ध नहीं है, लेकिन कंपनी का कहना है, कि भविष्य में ग्राहकों की मांग के मुताबिक़, वे डीज़ल इंजन को बाज़ार में उतारने के बारे में सोच सकती है।

हृयूंडे वेन्यू में एक डीज़ल और दो पेट्रोल इंजन के विकल्प दिए गए हैं। 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.0-लीटर गैसोलाइनर डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट दिए गए हैं। ग्रैंड i10 और एलीट i20 में भी 1.2-लीटर का इंजन दिया गया है, जो 81bhp/114Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करती है। वहीं जीडीआई यूनिट 118bhp/171Nm जनरेट करती है। पेट्रोल इंजन के लिए पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन का विकल्प उपलब्ध है, तो वहीं जीडीआई यूनिट के लिए छह-स्पीड मैनुअल या फिर सात-स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक का विकल्प मिलता है।

महिंद्रा XUV300 में 1.2-लीटर इंजन दिया गया है, जो 5000rpm पर 110bhp का पावर और 2000-3500rpm पर 200Nm का टॉर्क जनरेट करती है। डीज़ल वेरीएंट में 1.5-लीटर इंजन का विकल्प है, जो 3750rpm पर 115bhp व 1500-2500rpm पर 300Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करती है। दोनों ही इंजन्स छह-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन के साथ उपलब्ध हैं, वहीं डीज़ल इंजन वाले वीइकल में एएमटी का विकल्प भी दिया गया है। 

फ़ोर्ड ईकोस्पोर्ट में 1.5-लीटर Ti-VCT, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मौजूद है, जो 121bhp का पावर और 149Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करती है। इसका पेट्रोल इंजन पांच-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। डीज़ल वर्ज़न में BS6 अनुपालित 1.5-लीटर TDCi इंजन दिया गया है, जो 99bhp का पावर व 215Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करती है। डीज़ल इंजन के साथ स्टैंडर्ड तौर पर पांच-स्पीड का मैनुअल ट्रैंस्मिशन दिया गया है।